It's sturdy first of all... After 30,000km, I had to use Rose to fix another part of the problem, but Crank was I wasn't surprised
Balance rate is quite OverBalance, so the vibration is of Large texture However, the core is out, so the vibration is pleasant
It's a little disappointing that the price is so high ..
274.22 EUR (47,300 JPY)
Webike Point: +473 pt
(2.74 EUR)
levering Informatie
This item is discontinued.
FITMENT
HONDA
Open Fit Model Information Table
-
12V Monkey
01-
-
12V Gorilla
01-
-
CD50
01-
-
Benly50S
01-
Alles zien
HONDA
Beschrijving van het product hieronder wordt automatisch vertaald door Google.
Product detail
[Type]R Type
[Compatibility]voor 41.4mm Stock Stroke Specificatie
*- Controleer de tekening van de krukasvorm op de detailtekening of het nummer van het doelkader vóór aankoop.
- Voor het vervangen van de krukas is speciaal gereedschap nodig om de motor te demonteren.
- Bij gebruik van de standaard cilinder, grijpen de drijfstang en de cilinderrok in elkaar. Pas de cilinderrok aan om dit probleem te voorkomen.
- Speciaal gereedschap is apart vereist om deze krukas te installeren.
- Dit product is alleen voor modellen met de vermelde model- en framenummers. Het kan niet op een ander model worden geïnstalleerd.
- Voor dit product moet de motor worden gedemonteerd en moet het carter worden gesplitst; er is speciaal gereedschap nodig voor de werkzaamheden. Lees de servicehandleiding voor het compatibele model en volg de installatie-instructies zorgvuldig op. Deze gebruiksaanwijzing en onderhoudshandleiding zijn bedoeld voor personen met basisvaardigheden en -kennis. Indien u geen ervaring hebt met de installatie, of indien u niet beschikt over de nodige gereedschappen, vaardigheden en kennis, raden wij u aan contact op te nemen met een technisch gekwalificeerde winkel.
- Zorg ervoor dat u nieuwe bouten, moeren, slagpennen en pakkingen gebruikt in plaats van ze opnieuw te gebruiken als ze erg versleten of beschadigd zijn.
- Gebruik de vloeistofverpakking alleen voor het aangegeven onderdeel, en gebruik deze niet voor het onderdeel zonder de aanduiding. Het kan de olietoevoer blokkeren, en in het ergste geval de motor vernielen.
- Het ontstekingssysteem mag alleen compatibel zijn met de producten of voorraad van SP Takegawa.
- De motorolie moet API SF-kwaliteit of hoger en SAE 10W-40 zijn / 15W-50.
- Verwissel het tandwiel volgens vermogen en specificaties.
- Dit product is alleen compatibel met door SP Takegawa aanbevolen motoronderdelen. Gelieve de niet-compatibele onderdelen te vervangen door SP Takegawa aanbevolen motoronderdelen.
- Bij de installatie van dit product kan het aanhaalkoppel verschillen van de originele onderdelen. Zorg ervoor dat u de instructies in deze gebruiksaanwijzing volgt.
- Het product kan niet worden geïnstalleerd op een model met brandstofinjectie..
[Componenten]
Krukas Assy. x 1
Carter pakking x 1 (01-13-21)
R. Carterdekselpakking x 1 (00-01-0095)
Die-Hard Alpha Nokkenas Ketting (82L) x 1 (01-14-0002)
Radiale Kogellager x 2 (00-01-0045)
Timing tandwiel (14T) x 1 (14311-035-T00)
*Als er geen link is naar de reparatie onderdelen, geef ons dan een citaat viaNiet-genoteerde notering
[Documenten]
Met de hand :Japans
[Online catalogus]
SP Takegawa's Online Catalogus (Japans).
[Productomschrijving]
De krukas is ontworpen voor gebruik met SP Takegawa 88cc motoren die een standaard krukas gebruiken. 41.4mm standaard slag.
X-vormige drijfstang
Gesmeed materiaal wordt bewerkt tot een X-vorm. De X-vorm van de dwarsdoorsnede is vervaardigd van gesmeed materiaal om voldoende sterkte te garanderen en tegelijk het gewicht te verminderen, de knikspanning te verspreiden en de stijfheid sterk te verbeteren. Het oppervlak is afgewerkt met een schot.
Versterkte tijdschriftsectie
Een speciaal lager met een grotere binnendiameter wordt gebruikt voor de krukaslagering. Dit maakt het mogelijk de asdiameter te vergroten van 20 mm tot 22 mm in het journalgedeelte, waar de spanning op de krukas geconcentreerd is, om de sterkte van de as te vergroten.
Vergroting van de krukpen
De krukpen aan het grote uiteinde is vergroot van φ23.1 tot φ25.1 om de sterkte van het grote uiteinde te vergroten.
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
HONDA
- GORILLA
- MONKEY
- BENLY50S
- BENLY50S
- CL50
- CHALY CF50
- GIORCUB
- DAX ST50
- GORILLA
- GORILLA
- GORILLA
- MONKEY
- MONKEY
- MONKEY
- JAZZ50
- MAGNA50
- XR50R
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- SUPER CUB 50 (C50)
- PRESS CUB 50
- PRESS CUB 50
- PRESS CUB 50
- CT50 Motra
- MONKEY BAJA
- MONKEY R
- MONKEY RT
- Little Cub
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
Fits:HONDA Super Cub 50 AA01-1699999, HONDA little cub (All models), HONDA , HONDA , HONDA
Jul 9, 2018
Helpful?
Fits:HONDA Super Cub 50 AA01-1699999, HONDA little cub (All models), HONDA , HONDA , HONDA
Oct 27, 2013
Perfect quality perfect finishing, like Takegawa always do. It is a little hard to install a woodruff key, it should be pressed down. I installed this crankshaft with 106cc Superhead+R set. All vibrations disappeared in all revolutions.
View DetailHelpful?
New Custom Articles
