This is my impression of the SEA BASSGAG.
My GAG is custom made and the maximum engine speed is 16,000 rpm, so I was worried about the OEM one, so I installed this one and used it for about 3,000 km.
I checked during maintenance, and there was no deterioration in the chain extension, etc. I think it is durable enough as per the Instruction Manual.
22.96 EUR (3,960 JPY)
Webike Point: +40 pt
(0.23 EUR)
levering Informatie
This item is discontinued.
FITMENT
HONDA
-
SUPER CUB70
-
CRF50F
-
GORILLA
-
GIORCUB
Alles zien
HONDA
SUZUKI
-
GAG
その他
Open Fit Model Information Table
-
Universal
Beschrijving van het product hieronder wordt automatisch vertaald door Google.
Product detail
[Gemiddelde treksterkte]4.14kN→5.88kN
[Maximaal Toelaatbare Spanning]0.735kN→1.07kN
[Online catalogus]
SP Takegawa's Online Catalogus (Japans).
[Productomschrijving]
Dit is een zeer nauwkeurige massieve busketting met een glad, naadloos oppervlak en een uitstekende rondheid, die zorgt voor stijfheid en slijtvastheid. De massieve bus voorkomt vervorming van de bus wanneer deze in de kopplaat wordt geperst en vormt een optimaal contactlageroppervlak tussen de pen en de bus. Vergeleken met het standaardproduct is de levensduur 1,8 tot 4 keer langer, een drastische verbetering van de prestaties.
De die-hard alfa-behandeling vormt een zeer harde film op het oppervlak van de pen, en de film is in de vorm van een dispersie van nog hardere carbiden binnen. De coating heeft de vorm van een dispersie van nog hardere carbiden binnenin, zodat hij niet wordt aangetast, zelfs niet als er harde vreemde deeltjes van buitenaf in worden gemengd.
De plaatdikte wordt vergroot tot ongeveer 1,4 maal, en de maximaal toelaatbare belasting wordt vastgesteld op 1,5 maal (voor AAP).
Gebruikt een 1.0mm plaat in tegenstelling tot de standaard plaatdikte van 0.72mm.
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
Fits:HONDA MONKEY , HONDA MONKEY FI, HONDA XR50R (for competition) , HONDA XR50 MOTARD , HONDA LITTLE CUB
Jan 31, 2022
Helpful?
Fits:HONDA MONKEY , HONDA MONKEY FI, HONDA XR50R (for competition) , HONDA XR50 MOTARD , HONDA LITTLE CUB
Sep 16, 2015
I purchased it when exchanging Head to RStage. I made it because I am a solid and reliable Manufacturer. I am very satisfied.. The price is a bit expensive, but it was nice to purchase.
View DetailHelpful?
Fits:HONDA MONKEY , HONDA MONKEY FI, HONDA XR50R (for competition) , HONDA XR50 MOTARD , HONDA LITTLE CUB
Feb 19, 2013
[Webike Monitor] In connection with
Engine Bore up, they are exchange and insurance.
[Webike Monitor] In connection with
Engine Bore up, they are exchange and insurance.
Helpful?
Fits:HONDA MONKEY , HONDA MONKEY FI, HONDA XR50R (for competition) , HONDA XR50 MOTARD , HONDA LITTLE CUB
Sep 20, 2011
Although used for a long time, it can be used satisfactorily.
He thought that he bought relief since it is the last portion that would be changed briskly although it is higher than the usual thing, and it purchased.
It is recommended.
Helpful?
Fits:HONDA MONKEY , HONDA MONKEY FI, HONDA XR50R (for competition) , HONDA XR50 MOTARD , HONDA LITTLE CUB
Feb 21, 2011
Compared with this strengthening cam chain, the weak-looking thing of a normal chain and this have the thickness of a side plate, and are quite brawny structure.
It also seems to be early to be extended if required for the engine tune using a high cam and normal.
Helpful?
New Custom Articles
