About quality and textureЛучшее качество пружин для торк-драйвера на рынке, Made in Japan, красная пружина маркируется +10% жесткости по сравнению с оригинальной пружиной, используется для высокофорсированных моторов с увеличенной камерой и спортивной выхлопной системойПокрашена легкой краской в красный цвет, легко смывается, заметно жестче, чем оригинальная пружина, хотя длина максимально схожая About the feeling of useПосле установки на Suzuki ZZ получил более резкое ускорение при использовании с камерой 47мм + гоночный выхлопной глушитель, установка данной пружины повлияло лишь на резкость и быстроту ускорения, максимальная скорость осталась неизменной, поэтому можно смело рекомендовать к покупке, но лишь при использовании на мощном двигателе, так как иначе мощности может не хватить чтобы корректно изменять передаточное число путем сжатия пружиныProducts to buy togetherСовместно с пружиной не нужно ничего покупать дополнительно, тк это есть заменяемая деталь, которая не требует дополнительныхсредствDifficulty of installationЛегкая установка в стандартный модуль сцепления, требуется лишь ключ №34 для разборки торк-драйвераCost performance and comparison with other productsОчень низкая цена при высочайшем качестве и изготовлении в Японии, абсолютно никаких конкурентов в этом направлении на данный момент не существуетAbout shipping and packagingУпаковку можно увидеть на фото, легкая коробка, но пружина выполнена из металла и не повреждается при транспортировкеAny concerns, cautions, or advice when purchasingВсегнда учитывайте жесткость приобретаемой пружины и возможности вашего двигателя
View Detail
- Instock
12.1 EUR (2,090 JPY)
levering Informatie
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
VECSTAR150
00 [Frame No.]CG42A-105740 and later
-
HI UP
90 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-132088 or later
-
HI UP
89 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-100001 or later
-
SEPIA
95 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-166416 or later
Alles zien
SUZUKI
Product detail
rood : Verhoogde veerconstante met ca. 10
**De eenvoudige verf voor de identificatie is hetzelfde afwerkingsniveau als uw product. Het is niet permanent kleurecht, zodat de kleur tijdens het gebruik kan afbladderen.
*Selecteer het product dat de beste veerconstante heeft na het volledig begrijpen van het vermogen van de motor en de pieksnelheid van het voertuig.
[Gids voor het selecteren van de middenvering (voor 50cc-scooters)
Normale motor + normale geluidsdemper: STD-3% toename
Voorraadmotor + aftermarket kamer: 3% UP - 10% UP
Commerciële grote boring + normale demper: 3% UP-20
Commerciële Big Bore + Commerciële Kamer: 10% UP - 20% UP
*Als u een product installeert met een verhoging van 10% of meer tot een standaard 50 cc motor, kan het acceleratiegevoel slechter worden.
*Bekijk het totale gewicht van de gewichtsroller (re-setting) en pas het aan om een beter gevoel te krijgen..
Vernieuwing van conventionele producten! Hoge kwaliteit silicium chroomstaal olie gehard draad voor klepveren (JIS, SWOSC-V) is geschoten peened om metaalmoeheid sterkte te verbeteren..
Zelfs bij langdurig gebruik bij hoge temperaturen is het bestand tegen hitte en vertoont het stabiele prestaties.. Veilige binnenlandse productie producten.
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- Address50
- Address50
- Address50
- Address50
- Address50
- Address50
- Address50
- Address50
- STREET MAGIC50
- STREET MAGIC50
- STREET MAGIC50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- SEPIA50
- HI UP
- HI UP
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- ADDRESS V100
- VECSTAR150
- VECSTAR150
- VECSTAR150
- VECSTAR150
- VECSTAR150
- VECSTAR150
- VECSTAR150
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
Fits:SUZUKI VECSTAR150 00 [Frame No.]CG42A-105740 and later, SUZUKI HI UP 90 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-132088 or later, SUZUKI HI UP 89 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-100001 or later, SUZUKI SEPIA 95 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-166416 or later, SUZUKI SEPIA 94 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-142259 or later
Fits:SUZUKI VECSTAR150 00 [Frame No.]CG42A-105740 and later, SUZUKI HI UP 90 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-132088 or later, SUZUKI HI UP 89 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-100001 or later, SUZUKI SEPIA 95 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-166416 or later, SUZUKI SEPIA 94 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-142259 or later
Nov 1, 2019
Good Item,good for pickup starting,beli dekat sini ja,beli dekat facebook mahal,cekik darah betoi peniaga fb ni,huh
View Detail
Fits:SUZUKI VECSTAR150 00 [Frame No.]CG42A-105740 and later, SUZUKI HI UP 90 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-132088 or later, SUZUKI HI UP 89 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-100001 or later, SUZUKI SEPIA 95 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-166416 or later, SUZUKI SEPIA 94 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-142259 or later
Jun 3, 2017
Improvement of uphill slope of steep uphill slope
Although it rarely goes up steeply, I changed it from 3% to 10% Up in consideration of the total balance. As a result, the legal speed of the flatland is 60 kilometers and the flow of the road can also afford.
View DetailFits:SUZUKI VECSTAR150 00 [Frame No.]CG42A-105740 and later, SUZUKI HI UP 90 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-132088 or later, SUZUKI HI UP 89 R [CA1DB] [Frame No.]CA1DB-100001 or later, SUZUKI SEPIA 95 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-166416 or later, SUZUKI SEPIA 94 CA1HC ZZ [Frame No.]CA1HC-142259 or later
Mar 22, 2017
10% up. ypu can feel the different from STD spring rate from mid to hi RPM. Very recommended for bore up engine and big chamber.value for money
View DetailNew Custom Articles
