This is a tuning parts that is not yet common in Korea. very good in terms of designHowever, it is somewhat regrettable that customs duties are added when coming to Korea. I hope that the FTA will come into effect in the not too distant future.
View Detail[MORIWAKIXK&P Engineering] Micronic Oliefilter S1
Product # 01541-20250-G0
5 (2 beoordelingen)207.39 EUR (35,773 JPY)
levering Informatie
This item is discontinued.
FITMENT
-
STEED(600)
88-96 PC21
-
V45 MAGNA
87-88 RC28
-
VALKYRIE GL1500
96-99 SC34
-
VF750F
82 RC28
Alles zien
HONDA
-
DIversIon 400
91
-
MT-03
15-17
-
YZF-R3
15-17
-
MT-07
14-17
Alles zien
YAMAHA
-
GSX250FX
02-05
-
BALIUS
91-96 ZR250A
-
BALIUS II
97-07 ZR250B
-
ELIMINATOR 250V
98-07 VN250A
-
EN400
94 EN400B
Alles zien
KAWASAKI
Product detail
Materiaal.
Filter behuizing : aluminium (Al)
Filterelementen : roestvrij staal
Kleur] Titaniumgoud (Alumiet)
[Gewicht] 400g
**Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft..
[MORIWAKI K&P Micronic Oil Filter]
Dit product maakt gebruik van een uniform "304 roestvrij stalen filter" van 35 micron op het grootste punt om slib en metaal op te vangen op een niveau van enkele micron..
7 maal de doorstroming van een vezelfilter vermindert de belasting van de oliepomp en draagt bij tot een hoger vermogen en koppel..
Bovendien kan dit product worden gedemonteerd en gereinigd, en kunnen de resterende verontreinigingen in het filter en de magneet (voorzien van een neodymium magneet met zeldzame aardmetalen) tijdens het reinigen visueel worden gecontroleerd, waardoor het ideaal is voor het beheer van de motortoestand..
De filterbehuizing van geanodiseerd aluminium in de kleur Moriwaki Ti GOLD is voorzien van een koellichaam voor een efficiënte warmteafvoer..
Het is de oliefilter van de hoge prestaties en SDGs die aan "Z900RS Moriwaki gewijzigde ijzer paard specificatie auto" wordt goedgekeurd..
Belangrijkste kenmerken
Olie filtratie met hoge prestaties
Tot 7 maal grotere oliestroom dan vezelfilters
Verkort de tijd die de bypass nodig heeft om te openen en te circuleren, waardoor hij altijd filtert.
Ideale oliedruk in korte tijd na het starten van de motor
Vermindert de belasting van de oliepomp, draagt bij tot een hoger vermogen en koppel over het hele bereik, maakt een uitstekende oliestroming mogelijk en verbetert de oliedruk en -temperatuur.
Neodymium magneet voor metaalabsorptie bij hoge temperaturen
De gefilterde verontreinigingen kunnen gemakkelijk visueel worden gecontroleerd en de toestand van de motor kan worden bewaakt.
Monoblock machinaal bewerkte aluminium behuizing voor hoge sterkte. Met koellichaam voor extra koelvermogen
FAA/PMA goedgekeurd en vertrouwd door de vliegtuigindustrie
Kan worden gereinigd met in de handel verkrijgbare onderdelenreinigers en herhaaldelijk worden gebruikt. Zuinig en milieuvriendelijk
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- CBR250RR (2016-)
- FAZE250
- FORZA(MF15E)
- FORZA-Si (MF12)
- FORZA-Si (MF12)
- FORZA Z
- FORZA Z
- FORZA 300
- FORZA350
- CB400X
- Bros 400 (NT400)
- CB-1 (CB400F)
- CB-1 (CB400F)
- CB400F (2013-)
- CB400 FOUR (CB400F) (Air cooled)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CBR400R
- CBR400R
- CBR400RR (NC29)
- CBR400RR (NC29)
- Shadow Classic 400
- SHADOW CUSTOM400
- SHADOW SLASHER400
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- VFR400R
- VRX400 ROADSTER
- Rebel 500
- CB500F
- CB500X (500X)
- CBR500R
- CBR600F
- CBR600F
- CBR600F
- HORNET600 (CB600F, 599)
- SILVER WING600 (SW-T600, FJS600)
- SILVER WING600 (SW-T600, FJS600)
- STEED600
- Bros 650 (NT650, Hawk GT)
- CB650F
- CBR650F
- DN-01
- CTX700
- CTX700N
- INTEGRA
- NC700S
- NC700X
- CB750
- CBR750 (Hurricane, Super Aero)
- Magna VF750
- NC750S
- NC750S
- NC750X
- NC750X
- NC750X
- CB750 NIGHTHAWK
- NM4-01
- NM4-02
- NR750
- RVF750
- VT750 SHADOW PHANTOM
- VT750 SHADOW
- VT750 SHADOW
- VT750 SHADOW
- V45 MAGNA
- VF750F Interceptor
- VFR750R RC30
- X-ADV
- PC800 PACIFIC COAST
- VFR800 Interceptor
- VFR800F
- VFR800X CROSS RUNNER
- CBR954RR Fireblade
- CRF1000L Africa Twin
- CB1000R (2018-)
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- CBR1000RR Fireblade
- CRF1000L Africa Twin
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- CB1100
- CB1100EX
- CB1100 RS
- CBR1100XX Super Blackbird
- Shadow AERO (VT1100)
- VT1100 SHADOW (AERO)
- X11 (CB1100SF)
- VFR1200F
- VFR1200X Crosstourer
- X4
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- CTX1300
- VT1300CR Stateline
- VT1300CS Sabre
- VT1300CX FURY
- GL1500 GOLDWING
- VALKYRIE (GL1500C, F6C)
- GL1800 GOLDWING
- Gold Wing-F6B
- GL1800 GOLDWING
- GL1800 GOLDWING
- VTX1800
- FZR250R
- MT-25
- MT-25
- YZF-R25 (R25)
- YZF-R25 (R25)
- FZX250 ZEAL
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- DIVERSION400
- FZ400
- FZR400RR
- XJR400R
- XJR400R
- TMAX500 (XP500)
- TMAX500 (XP500)
- TMAX530 (XP530)
- TMAX530 (XP530)
- MT-07 (FZ-07)
- MT-07 (FZ-07)
- FZR750R (OW-01)
- YZF750SP
- NIKEN
- MT-09 (FZ-09)
- MT-09 (FZ-09)
- MT-09 TRACER (FJ-09)
- MT-09 TRACER (FJ-09)
- XSR900
- XSR900
- SCR950
- MT-10 (FZ-10)
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 FAZER
- YZF-R1 (R1)
- VMAX 1200
- FJR1300
- FJR1300
- VMAX 1680
- BALIUS ZR250
- BALIUS 2 (ZR250)
- ELIMINATOR250V
- VERSYS-X 250 ABS TOURER
- Z250 (2013-)
- ZXR250
- ZXR250
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250 (EX250)
- EN400
- ER-4n
- EX-4
- GPZ400S
- KLE400
- NINJA400 (2014-)
- NINJA400 (2014-)
- VULCAN400 (VN400)
- VULCAN400 (VN400)
- VULCANCLASSIC400
- VULCAN400 (VN400)
- W400
- XANTHUS
- ZRX400II
- ZX-4
- ZXR400
- ZXR400R
- ZZR400
- ZZR400
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-6R
- NINJA650
- VULCAN S
- W650
- Z650
- ZXR750
- ZXR750
- ZXR750
- ZXR750R
- W800
- VULCAN900 CLASSIC (VN900B)
- VULCAN900 Custom
- Z900RS
- Ninja H2R
- VULCAN1500 Classic/FI (VN1500)
- VULCAN1500 DRIFTER (VN1500)
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- Valcan1500 Classic Tourer/FI
- VULCAN1500 Mean Streak
Adam
Were you able to find a source for extra O-rings?
1 year ago