I haven't used it that much yet, but I've driven Winding and it was neither too much nor too little.
I'm a Michelin party, so I'm happy just to be Michelin.
82.2 EUR (14,179 JPY)
levering Informatie
Temporarily out of stock.
Restock around 18th Jul. 2025
FITMENT
-
CX400
82
-
CB750F
82
-
CX500 TURBO
82
-
XL125VXL1000V VARADERO
00
Alles zien
HONDA
-
XZ550
83
-
TDR250
88
-
XJ750
83
-
TEMPTER
97
-
TEMPTER
00
-
ELIMINATOR 750
85
-
GPz400F/F2
83
-
ELIMINATOR 400(-1999)
87
-
ELIMINATOR 400(-1999)
86
Alles zien
KAWASAKI
-
K100
83
-
K75
84
-
K100RS
83
-
K75S
85
Alles zien
BMW
-
BONNEVILLE T120
16
-
BONNEVILLE T120 BLACK
16
-
STREET TWIN
16
-
STREET TWIN
17
Alles zien
TRIUMPH
-
V7 III Milano
18
-
V7 III Carbon
18
-
V7 Stone
21
-
V7 Special
21
Alles zien
MOTOGUZZI
-
Continental GT
15
-
Continental GT
18
Product detail
Gebruik aan de voorzijde
tubeless-band
vooroordeel
Velgdiameter (inch) : 18
Bandbreedte (mm) : 100
Vlakheid (%) : 90
band : On-road touring/straat
belastingsindex : 56
snelheidssymbool : H
formaat : 100/90-18 M/C 56H TL
**Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft.
*Gebruik de bandencompatibiliteitsgrafiek als referentie. De werkelijke grootte kan anders zijn. Zelfs als de modelnaam, de cilinderinhoud en het jaartal hetzelfde zijn, kan de grootte verschillen, afhankelijk van de kleine wijzigingen, speciale specificaties en de aanpassing van het voertuig. Controleer de binnenband, de maat, het snelheidssymbool, de belastingsindex, het bandtype, enz. van de daadwerkelijk geïnstalleerde band en selecteer de maat en het patroon op eigen risico.
*De draairichting wordt aangegeven door de pijlen op de loopvlakschouder en de zijwand..
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
[Waarom beveelt u MICHELIN ROAD CLASSIC aan?]
Verdere verbetering van de grip op nat wegdek.
De Silica Rain Technology (SRT)-samenstelling en een nieuw loopvlakontwerp met een leegloopverhouding van 26% verbeteren de grip op nat wegdek met 50% in vergelijking met het vorige model.
Verbeterde stabiliteit bij rechtuit rijden en in bochten voor een gevoel van veiligheid.
De Belted bias-technologie en een karkasstructuur gevormd door twee kroonlagen verbeteren de stabiliteit in bochten met 50% en de stabiliteit op rechte stukken met 40% in vergelijking met het vorige model..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.