田岛的加热手把,无损安装。加热速度也快,档位可以根据天气的温度情况调节,感觉南方的冬天是绝对够用了,再戴一副骑行手套基本上没有问题。以前不知道有这种东西,买了好几双手套还是冷,要么就是手套太厚实捏离合刹车都不方便,影响骑行安全,现在换上这个方便太多了,冬天骑行的体验感特别好,手怕冷的强烈推荐购买。----------------------------------------------Tajima heating handlebar, non-destructive installation. Heating speed is fast, stalls can adjust depending on the temperature of the weather, feeling the southern winter is definitely enough, then wearing a pair of riding gloves basically no problem. Did not know there is such a thing, bought several pairs of gloves or cold, or is too thick gloves squeeze clutch brake is not easy, affect riding safety, now put this handy too much, winter riding experience particularly good sense , cold hands strongly recommended to buy.Powered by Google Translator
View Detail- Instock
89.32 EUR (15,426 JPY) 112.33 EUR Save 20%
levering Informatie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CBR250RR (MC51)
17-25 MC51
-
CBR250RR (MC51)
17-25 MC51
Product detail
Aantal eenheden en accessoires
Greepverwarmer (Kijima onderdeelnummer #304-8198) of gelijkwaardig X1
Gelijkwaardig aan gaskegel (Kijima onderdeelnummer #201-5352) X1
Voedingskabel X1
Gebruikershandleiding
Kleur & Materiaal
Elektrisch verwarmingsrubber handvat : zwart
Gewicht en capaciteit
Spanningsverbruik : 8W (niveau 1) - 39,8W (niveau 5) bij een spanning van 13,5V
Vorm/type
Voor 1 inch handvat : 22.2mm
Slanke elektrische verwarmingsgreep
formaat
Greeplengte : 120mm
Grip binnenmaten : 119mm
Maximale greepdiameter : 33mm
**Dit product is een verbruiksartikel. Gelieve het warmtelaagje te vervangen wanneer het oppervlak van het warmtelaagje gekrast, gebarsten of versleten is.
*Verwarm bij de installatie de greepverwarmer door deze van tevoren onder spanning te zetten en begin dan met de installatiewerkzaamheden.
*Wanneer u de handgreepverwarmer gebruikt, start deze dan niet direct na het starten van de motor, maar na 5-10 minuten rijden.
*Dit product kan worden gebruikt met de fabrieksmatige OP-sub-hardheid (08E00-K64-JA0).
*Voor de installatie van dit product is de optionele gripverwarmingsbinding (onderdeelnr. 30019) vereist.
*Het wordt aanbevolen om de verandering van het rijgevoel na de installatie te controleren.
*Deze kit is enkel voor CBR250RRR, de sterkste in de Honda-kwartierklasse, dus wanneer u deze kit installeert, moet u de buitenkant, de tank, de achterbank, enz. wijzigen. Als u niet zeker bent van het verwijderen van de klauwen die de buitenkant beveiligen, raden wij u ten zeerste aan uw dichtstbijzijnde geautoriseerde dealer of autodealer te vragen het werk te doen..
"Intuïtie, ervaring, nieuwe generatie "RR"
Ontwikkeld om te evolueren als de meest geavanceerde supersport in de 250 cc-klasse, is hij voorzien van "elektrische bediening die direct gekoppeld is aan de styling en het rijden, beelden die je een krachtig en snel gevoel geven, controle over het koetswerk dat uitstekende vermogensprestaties levert op een stabiele manier, en uitgangskarakteristieken en uitlaatgeluid die je in staat stellen om met gemak snelheid te ervaren".
De nieuwe CBR250RRR exclusieve Grip Heater KIT is voltooid met het prestige van de Wereldkampioen en Top Leading Company in het achterhoofd!
Kijima, die sinds 2018 deelneemt aan de MFJ JP250 races met de KISS Racing CBR250RR, dacht....
De echte waarde van de CBR250RR, de kracht om te vechten, zelfs in voorraadvorm, en de onverslaanbare vechtkracht in de Asia Talent Cup..
Ik wil de opwinding van het hoogtepunt en de oorsprong van deze fiets met zoveel mogelijk mensen delen, maar niet alle klanten kunnen er het hele jaar door mee rijden..
Niet alle klanten kunnen de Honda-racegeest van de CBR250RR delen met de rit van het KISS Racing Team..
Daarom hebben we exclusief voor de nieuwe CBR250RR een nieuwe gripkachel KIT ontwikkeld, die het meest effectief is voor de "winterse kou" die rijders voelen in hun dagelijks gebruik!
Het product KIT heeft de GH07 120mm greepverwarmer met ingebouwde schakelaar geadopteerd, die nog dunner en makkelijker te hanteren is dan voorheen!
De gaskegel (Kijima onderdeelnummer: 201-5352) die door de nieuwe CBR250RR wordt gebruikt, is vooraf in het product opgenomen, zodat deze speciaal voor de nieuwe CBR250RRR is ontworpen voor een eenvoudige installatie op het stuur!
Het is een greepverwarmer die uitblinkt in de geleiding van warmte door de functionele warmtedraad all-around structuur die minder ongemak heeft in vergelijking met de slanke echte grip van de nieuwe CBR250RR vanwege de greepbreedte 33 Φ die het gemak van grip verder heeft nagestreefd dan een conventioneel product..
Het geïntegreerde ontwerp van de handgreep en de schakelaar neemt geen schakelruimte in beslag en maakt het mogelijk om de ruimte rond de handgreep netjes te laten lijken!
De LED-indicator brandt in vijf verschillende kleuren om u de griptemperatuur te laten weten! De LED-indicator brandt in blauw, groen, geel, oranje en rood om u de temperatuurregeling in vijf verschillende fasen te laten zien, dus het is gemakkelijk te controleren tijdens het rijden!
Met de geïntegreerde schakelaar kunt u de temperatuur aanpassen zonder uw handen van het handvat te halen!
De vorm van de bar end cap is compatibel met zowel bar endless als bar end, zodat u uw favoriete bar end kunt gebruiken!
Slank, all-round warmtedraadtype dat gemakkelijk warmte afgeeft aan alle handpalmen en gemakkelijk vast te pakken is, zodat alleen uw vingertoppen het niet koud krijgen!
De accubeveiligingsfunctie (spanningsonderdrukkingsfunctie) beschermt de accu, zelfs als u te veel stroom verbruikt!
. :゜-+;;+-゜:. GOGO! Autumn/Winter Bike Riding! Een verslag over warm rijden in het koude seizoen!. :゜-+;;+-゜:.
In de herfst en winter wanneer de temperatuur daalt, touren met je geliefde auto in het koude weer, motor woon-werkverkeer, thuiskomst, ik denk dat ze allemaal koud en zwaar zijn voor de mens, maar als je je aandacht richt op je geliefde motor, in de herfst en winter wanneer het weer helder is, "(1) is de buitentemperatuur laag," "(2) is er weinig vocht," "(3) als er geen sneeuw ligt op de vlakte, is het wegdek droog. Als u niet van sportief rijden en hoge prestaties houdt, is het een goed seizoen voor fietsen, auto's en verbrandingsmotoren die zijn ontworpen om op te warmen.
Het is een schande dat alleen zulke rijders het gevoel hebben dat "als het maar warmer was..." of "als het maar een beetje zonnig was..." en niet rijden, poetsen, onderhouden, of een winterslaap houden!
Met een beetje vernuft kunnen rijders met hun geliefde voertuigen in Hokkaido, Rusland en zelfs Eurazië rijden! Nieuwe ontdekkingen die alleen in de herfst en winter te zien en op te merken zijn, wachten op u!
En zelfs als je je ziel niet zo hartstochtelijk wilt verbranden, is het goed voor je gezondheid om je af en toe bloot te stellen aan de buitenlucht in plaats van alleen maar in een verwarmd huis te verblijven..
Bovendien stromen de haarvaten in de handpalm en de vingers die door de greepverwarmer worden verwarmd en wordt de lichaamstemperatuur aangepast door warmte uit te stralen en te absorberen uit het bloed dat in het menselijk lichaam circuleert.. De reden waarom je vingers pijn doen en je lichaam koud wordt als je in de herfst en winter op een motor rijdt, is omdat je vingers niet kunnen buigen en je lichaamstemperatuur daalt omdat je de warmte niet kunt absorberen, zelfs niet als je deze verdrijft.. De vinger is een deel van het menselijk lichaam dat niet kan worden vervangen, alsof het een super krachtige radiator is!. Bovendien wordt de greepverwarmer gebruikt om de vingers op te warmen, die naar verluidt het koudste deel van het lichaam van de ruiter zijn. Je kunt de dag met een goede geest afsluiten!
Als u het gebruikt met een stuurdeksel van buiten het bedrijf, kunt u de warmte van een kotatsu krijgen zonder de warmte verder te laten ontsnappen.
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.