About quality and texture - The CR7EIX spark plug from NGK is a iridium IX plug with a heat rating of 7, made using high quality processes and materials.About the feeling of use - Being one rating cooler then the original spark plug that was fitted, I find this specification spark plug more suited to my constant high RPM riding, not only from the cooler rating but also the due to the stronger spark the iridium spark plug offers.Products to buy together - With the spark plug being a regular service item, key products to purchase when carrying out maintenance on my Honda Grom would be crush washers, gaskets and the like as these products are cheap and convenient to have on hand.Difficulty of installation - The installation of the CR7EIX spark plug is a simple task that took 0.2 of an hour to complete. Some mechanical aptitude and the use of basic hand tools is all that is required to firstly check the gap between the center electrode and the ground electrode and then install the spark plug onto the cylinder head.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products NGK sell to great value when compared to what most other companies sell their products for and the CR7EIX is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the CR7EIX spark plug, I chose EMS for an earlier arrive date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
View Detail
- Verkoop
- Instock
8.54 EUR (1,473 JPY) 13.04 EUR Save 35%
levering Informatie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CYGNUS150 XCLC
92- [displacement]150 [number of units required]1
-
JOG
07-21 CE50 FI 3P31, 32, 33, 34, 35, SA36J/39J/56J 07.10- [Displacement]50 [Number of units required]1
-
CYGNUS X SR
04-21 XC125SR SE12J (5UA2, 5UA6, 5UA9, 5UAB ,SE44J (28S2, 28S5, 28S6, 28S9, 1YP2, 1YP3, 1YP5 ,SEA5J (BF91) 04.7- [Displacement]125 [Required quantity]1
-
CYGNUS X SR
07-21 XC125SR SE44J (28S2, 28S5, 28S6, 28S9, 1YP2, 1YP3, 1YP5 ,SEA5J (BF91) 07.12- [Displacement]125 [Requires 1
Alles zien
YAMAHA
-
SKYWAVE400 burgmanType S
09- CK45A [displacement]400 [number of units required]1
-
SKYWAVE650 burgman
08- CP51A 08.11- [displacement]650 [number of units required]2
-
SKYWAVE400 burgmanWinter version
01- CK42A 01.11- [Engine displacement]400 [Required units]1
-
SKYWAVE400 burgmanType S
06-08 CK44A 06.6-08 [displacement]400 [number of units required]1
Alles zien
SUZUKI
-
VN800
VN800A/B European specification [Engine displacement]800 [Required units]2
-
VN800Classic
VN800A/B European specification [Engine displacement]800 [Required units]2
-
VULCAN800
95- VN800A/B [displacement]800 [number of units required]2
-
VULCAN800 CLASSIC
95- VN800A/B [displacement]800 [number of units required]2
Alles zien
KAWASAKI
-
TE610E
Required quantity]1
-
TE410
Required quantity]1
-
TE610
Required quantity]1
-
SM610S
99- [Required number]1
Alles zien
HUSQVARNA
-
Pegaso650STRADA
05-09 [Number of units required]1
-
Pegaso650STRADATRAIL
05-09 [Number of units required]1
-
Pegaso650STRADATRAIL Factory
05-09 [Number of units required]1
-
150ET4
99- [Required number]1
-
PIAGGIO LIBERTY125LE
PIAGGIO [number of pieces required]1
-
Adiva125
01- [Number required]1
-
ADIVA150
01- [Number required]1
-
M Spiral 659
05- [Number required]1
-
Torpedo125
98- [Number required]1
-
RV 125i
13- LF12W2-7 [number of units required]1
-
RV 200i
13- LF18W2-7 [number of units required]1
-
JET POWER
09- FF12V [number of units required]1
-
X Hot 150
10- [Number required]1
-
Tigra 125
10- [Number required]1
-
G-MAX200
10- [Number required]1
-
G-MAX220
10- [Number required]1
Alles zien
PGO
Product detail
[voorraadnummer] 1200.
Vorm] Schroeftype
[Grootte]
Schroefdiameter : 10mm
Schroeflengte : 19mm
zeshoek tegenovergestelde zijde : 16mm
NGK onderdeelnummer]CR7EIX
[Type] Iridium IX Plug
7.
[Compatibiliteitsinformatie] DENSO-compatibiliteit : IU22
YAMAHA echt onderdeelnummer verenigbaar : 90793-20172/90793-22093
SUZUKI echt onderdeelnummer verenigbaar : 99000-69835-CR7/99000-79K24-U22
kawasaki echt onderdeelnummer compatibel : J4520-IU22
**Zelfs als u 10 flessen (1 doos) koopt, wordt deze niet in 1 doos geleverd.
*Klem en aanhaalhoek kunnen verschillen afhankelijk van het model van de auto. Zie de link voor de details van de montage en installatie..
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
In Webic.Alle NGK stekkers op voorraadDat ben ik ook..
* Er is een geval dat de voorraad tijdelijk niet op voorraad is door een tekort van de fabrikant.
[kenmerken]
1. Verbeterde versnelling
U kunt het verschil met de algemene stekker voelen door de snelle reactie op de openingsgraad van het gaspedaal.. Door over te stappen op Iridiumpluggen zal de acceleratie verbeteren..
2. motorvermogenspup
Iridium stekkers verhogen de prestaties van de motor. Het is een geweldige manier om het meeste uit uw bergopwaarts rijden te halen..
3. Verbeterde ontvlambaarheid en startbaarheid
Iridiumpluggen hebben ultrafijne elektroden die snel ontbranden en de startprestaties van de motor verbeteren.. Stabiel stationair draaien door minder vonkvariatie.
4. Verhoogde brandstofefficiëntie
Iridiumpluggen hebben een uitstekende ontvlambaarheid, dus ze verbranden efficiënt benzine.. Deze stekker is zowel economisch als milieuvriendelijk..
Als een premium plug voor normale motoren, heeft deze iridium plug een ultrafijne iridiumlegering aangenomen voor de centrale elektrode om een superieure ontvlambaarheid en een sterk verbeterde respons te bereiken.. Dunne elektroden en eenvoudige vonken zorgen voor een hoge energie en een verbeterde ontbrandbaarheid.. Maximaliseert de prestaties van de motor. Bovendien verbrandt de thermorand aan het uiteinde van de isolator het aangehechte koolstof (brandend puin), voorkomt dat het ontstekingsvermogen van de stekker afneemt en behoudt de stekker zijn hoge prestatievermogen..
[Iridium IX-plug functies]
Iridium IX pluggen zijn hoogwaardige pluggen met een snellere verbrandingsspreiding dan algemene pluggen en met een thermo rand aan het uiteinde van de isolator om de vervuiling van de pluggen te verbeteren..
Iridiumlegering wordt gebruikt voor de middenelektrode..
De elektrode is fijner dan platina om de ontstekingsprestaties te verbeteren.. Bovendien is deze plug bestand tegen carbonvervuiling door het thermorandeffect..
De centrale elektrode is zeer dun en de buitenste elektrodepunt is taps toelopend..
Uitstekende ontstekingsprestaties met gemakkelijke vonkontwikkeling.
Verbeterde startprestaties, acceleratie, stabiliteit bij stationair draaien en brandstofbesparing..
Omdat het vlamdempende effect van de stekkerelektrode wordt verminderd, worden de ontstekingsprestaties verbeterd..
*De effectiviteit varieert per voertuig..
[Over de vorm van de stekkerklem (terminal)
Kies een aansluitvorm die past bij de installatiezijde van de motor en de stekker..
Er zijn drie typen stekkerklemmen: geïntegreerd type, apart type, schroeftype, en pons type..
Voornamelijk het "integrale type" en het "ponsbekistingstype" worden gebruikt voor voertuigen op vier wielen en het "schroeftype" voor voertuigen op twee wielen, en het "aparte type" is beschikbaar voor pluggen die gebruikt worden voor zowel voertuigen op vier als op twee wielen..
Bovendien kan het terminal (terminal) gedeelte van het "aparte type" worden verwijderd, maar het terminal (terminal) gedeelte van het "geïntegreerde type" en het "punch-and-caulk type" kan niet worden verwijderd.. Als u probeert om het met geweld te verwijderen, kan het terminal(-onderdeel) breken..
Bij gebruik van het "losse type" als "schroeftype", verwijder de klem(klem)moer..
Wanneer u het product gebruikt met de klemmoer erop, zorg er dan voor dat deze niet los zit, en als deze los zit, draai hem dan licht aan met een tang..
| NGK stekkerverbindingen]. |
| - Het is een super "wide range" plug. |
| De middenelektrode heeft een "koperen kern" structuur met koper ingesloten tot aan de punt, zodat er snel een grote hoeveelheid warmte kan vrijkomen.. Het resultaat is een super "wide range" plug die bestand is tegen verbranding en smeulen.. |
 |
| Door de thermische eigenschappen van stekkers met een koperen kern en stekkers zonder koperen kern te vergelijken, blinken de stekkers met een koperen kern uit in thermische eigenschappen en vervuilingsbestendigheid, en hebben ze een groter thermisch bereik.. |
| Warmtewaarde van de stekker |
| - Voor de isolator wordt hoog aluminiumoxide porselein van nieuw keramiek gebruikt. |
| Uitstekende isolatie bij hoge temperaturen en betrouwbare vonken.. Uitstekende warmtegeleiding, voorkomt oververhitting.. Hoge thermische schokbestendigheid (snelle verwarming en koeling) en uitstekende mechanische sterkte.. |
| - De structuur is stevig en luchtdicht. |
| Omdat de isolator en de hoofdmetalen fittingen met elkaar verbonden zijn door speciaal poeder, heeft het een uitstekende luchtdichtheid en is het structureel sterk.. |
| Speciale nikkellegeringselektroden worden gebruikt voor een superieure duurzaamheid.. |
 |
| - Isolatiegolven (plooien) zorgen voor isolatie en voorkomen vlamoverslag. |
| In geparkeerde toestand wordt er continu een hoge spanning toegepast tussen de klem en de hoofdbehuizing.. Hoge spanningen proberen te lekken langs het oppervlak van de isolator, en de kans op flashover is groter als de vereiste spanning tussen de vonkspleetruimten hoog is.. Om flashover te voorkomen, worden er isolatiegolven (vouwen) aangebracht om de afstand van het isolatieoppervlak tussen de terminal ←&rarr te vergroten; en hoofdfittingen om de isolatie te verzekeren en flashover te voorkomen.. |
| Flashover betekent... |
| Het is om te vonken tussen de terminal en het hoofdgebouw, zoals te zien is op de foto.. |
 |
| Flashover. |
| Voordelen van de stekker |
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- VOX
- GEAR
- JOG 4st
- JOG Deluxe
- News Gear
- BWs50 (Zuma, MBK Booster)
- VINO 4st
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- TRICITY125 (MW125)
- TRICITY125 (MW125)
- AXISTreet
- CYGNUS125
- CYGNUS Si
- CYGNUS Si
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- MAJESTY125 (YP125)
- Cyguns X 150
- TRICITY 155
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- TMAX500 (XP500)
- TMAX530 (XP530)
- MT-03
- XT660R
- XT660X
- AVENIS125
- VECSTAR125
- AVENIS150
- VECSTAR150
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- INTRUDER250 (VL250)
- INTRUDER250 (VL250)
- GEMMA
- SKYWAVE250 (Burgman 250)
- SKYWAVE250 "CJ45A -"
- Skywave SS
- GSX400
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- SKYWAVE400 (Burgman 400)
- Skywave 400 Type S
- Skywave 400 Type S
- Burgman 650 (SKYWAVE650)
- Skywave 650LX
- Bandit1250F (GSX1250F)
- BOULEVARD M109R (INTRUDER M1800R, VZR1800)
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
- ALLE
- Japan (605)
- South Korea (19)
- Russia (11)
- Belarus (9)
- Australia (8)
- Sri Lanka (5)
- United Kingdom (4)
- Malaysia (3)
- Portugal (2)
- Thailand (2)
- United States (2)
- China (1)
- Finland (1)
- Greece (1)
- India (1)
- New Zealand (1)
- Norway (1)
- Philippines (1)
- Poland (1)
- Singapore (1)
- Turkey (1)
- Ukraine (1)
Fits:YAMAHA Tricity155 , YAMAHA BWS 50 12- YW50F SA44J 12.10- [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA VINO 04-18 XC50/D/H SA26J/37J/54J 04.3-18.5 [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA MAJESTY125 -06 Reimport [displacement]125 [number of units required]1, YAMAHA NEWS GEAR 15-20 BX50 UA07J 15.5- [displacement]50 [number of units required]1
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
Fits:YAMAHA Tricity155 , YAMAHA BWS 50 12- YW50F SA44J 12.10- [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA VINO 04-18 XC50/D/H SA26J/37J/54J 04.3-18.5 [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA MAJESTY125 -06 Reimport [displacement]125 [number of units required]1, YAMAHA NEWS GEAR 15-20 BX50 UA07J 15.5- [displacement]50 [number of units required]1
Mar 20, 2021
This is the replacement of the same Iridium plugs CR7EIX. For motorcycles, it is recommended to replace the plugs at 5,000km, but I have run more than 20,000km since the last replacement. I was able to run without any particular problem, but when I replaced them, the startability got better and the exhaust gas smell was eased a little when it was cold. It is a little difference, but you can see the difference and try to change to a new one.
I didn't notice much of a difference when I switched from the relatively new Normal plugs to the Iridium plugs ….
The replacement of a used Plug is Recommendation.
When I compared the old and new Plug, the old one had a wider Gap. Now I can ride again for a while with peace of mind.
Fits:YAMAHA Tricity155 , YAMAHA BWS 50 12- YW50F SA44J 12.10- [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA VINO 04-18 XC50/D/H SA26J/37J/54J 04.3-18.5 [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA MAJESTY125 -06 Reimport [displacement]125 [number of units required]1, YAMAHA NEWS GEAR 15-20 BX50 UA07J 15.5- [displacement]50 [number of units required]1
Jan 5, 2021
I used this on my CYGNUSX (1YP2). It's a close replacement after a new NORMAL run.
I think it will be a comparison in the condition. First of all, Idling became unstable at the time of starting.
Perhaps the spark is more unstable than NORMAL at low voltage.
However, I think it has a little more torque and feel when the rpm rises.
I've used it on the TRX850 and SDR200 and still feel the difference.
I feel a little weak on the CUBli and some negatives, but I've used all the Motorcycles I've owned.
Fits:YAMAHA Tricity155 , YAMAHA BWS 50 12- YW50F SA44J 12.10- [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA VINO 04-18 XC50/D/H SA26J/37J/54J 04.3-18.5 [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA MAJESTY125 -06 Reimport [displacement]125 [number of units required]1, YAMAHA NEWS GEAR 15-20 BX50 UA07J 15.5- [displacement]50 [number of units required]1
Oct 17, 2020
I replaced the OEM CR7E with Windshield IRIDIUM's CR7EIX.
I've had Windshield IRIDIUM on every motorcycle and of course I've never had any problems with it.
It's a safe NGK.
Fits:YAMAHA Tricity155 , YAMAHA BWS 50 12- YW50F SA44J 12.10- [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA VINO 04-18 XC50/D/H SA26J/37J/54J 04.3-18.5 [displacement]50 [number of units required]1, YAMAHA MAJESTY125 -06 Reimport [displacement]125 [number of units required]1, YAMAHA NEWS GEAR 15-20 BX50 UA07J 15.5- [displacement]50 [number of units required]1
Oct 5, 2020
It has about 38,000 miles on it now and this is the third time I've changed it.
It has been replaced periodically in every 10,000? The burn condition is good when I see the plug condition and there is hardly any decrease in the plug.
It looks like it can still be used and the durability is very good.
New Custom Articles
