I used it on my DT50.
Since it is a single cylinder, it is not that much of a concern in terms of Cost, but it is still expensive.
Power feels like it's there, but it's not...
With 2nd, the life of the Plug is inevitably shorter, so I honestly wonder if it is not necessary to use Windshield IRIDIUM by force.
- Verkoop
- Instock
8.16 EUR (1,407 JPY) 12.46 EUR Save 35%
levering Informatie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
MTX80R
83- HD08 83.6- [displacement]80 [number of units required]1
-
MVX250F
83- MC09 83.2- [displacement]250 [number of units required]3
-
MBX80 INTEGRA
83- 83.6- [displacement]80 [number of units required]1
-
MTX50R
83- AD06 [displacement]50 [number of units required]1
Alles zien
HONDA
-
DT125
74- [displacement]125 [number of units required]1
-
DT125R
85-88 85.7-88.5 [displacement]125 [required number]1
-
AT1
69-71 [displacement]125 [required number]1
-
AT125
71-74 [displacement]125 [required number]1
Alles zien
YAMAHA
-
GS1000/E/S
78- [displacement]1000 [number of units required]4
-
GS1100GK
83- [Displacement]1100 [Required number of units]4
-
GN80E
GN80 [displacement]80 [number of units required]1
-
HUSTLER
81- TS80 [displacement]80 [number of units required]1
Alles zien
SUZUKI
-
Z400
75-76 KZ400 [displacement]400 [number of units required]2
-
Z750FXII・III
80- KZ750E [displacement]750 [number of units required]4
-
Z1RII
80- [displacement]1000 [number of units required]4
-
Z250FS/LTD
82- KZ250C/G/R 82.12- [displacement]250 [number of units required]1
Alles zien
KAWASAKI
-
R69S
60-69 LK head [Required quantity]2
-
200 XC-W
06- [Number required]1
-
WR360
91- [Number of units required]1
-
CR250
01-02 [Number of items required]1
-
WR250
99- [Required number]1
-
Classic
Required quantity]1
-
TUONO50
Required quantity]1
-
SR150
99- [Required number]1
-
SX50
Required quantity]1
Alles zien
APRILIA
-
Nevada classic750
03- [Number of units required]2
-
BREVAV750
03- [Number of units required]2
-
Club
92- [Number required]2
-
NEVADA750
92- [Number required]2
Alles zien
MOTOGUZZI
-
Causa 2
Carriage No.3000001-3028249 [Required number]1
-
Vespa PK50Autmatica
90- [Number required]1
-
Prima
Required quantity]1
-
Lightning custom535
Required quantity]1
-
Bullitt classic
Required quantity]1
-
Bullitt classic DELUXE535
Required quantity]1
-
BULLET 500
Required quantity]1
-
EVO 80 SENIOR
18- [Number required]1
-
RR 2T 250 ENDURO
19 [Number required]1
-
EVO 80 JUNIOR
18- [Number required]1
-
EC250
98- [Number required]1
-
EC300
98- [Number required]1
-
EC125
97- [Number required]1
-
EC200
98- [Number required]1
Alles zien
GASGAS
-
GPR50R
02- [Required number]1
-
EuropeRD15・SCOOT74
Required quantity]1
-
GPR50
02- [Required number]1
-
GPR50 Nude
03- [Number of units required]1
Alles zien
DERBI
-
Elyseo
98- [Number required]1
-
Speed fight2WRC
Required quantity]1
-
Viva city100
99- [Required number]1
-
TM250ED
96- TMRACING [Number of units required]1
Product detail
3669.
Vorm] Schroeftype
[Grootte]
Schroefdiameter : φ14.0mm
Schroeflengte : 19.0mm
zeshoekige tweezijdige breedte : Hex 20.8mm
NGK onderdeelnummer]BR8EIX
[Type] Iridium IX Plug
Stekkerlichaam en terminalbeeld : Zie afbeelding 6.
8.
[Compatibiliteitsinformatie] DENSO-compatibiliteit : IW24/W24ES-GU/W24ES-ZU/W24ESR-ZU/W25EPT
HONDA echt onderdeelnummer verenigbaar : 98079-58644/98079-58646
YAMAHA echt onderdeelnummer verenigbaar : 90793-20002/90793-20112/90793-20160/90793-22088/94703-00074/94703-00113
SUZUKI echt onderdeelnummer verenigbaar : 09482-00096/09482-00114/09482-00325/99000-69835-BR8/99000-69837-BR8/99000-79A37-24E/99000-79A37-24R/99000-79A45-B8E/99000-79A45-BR8/99000-79K24-IW4/99000-79S19-BR8
kawasaki echt onderdeelnummer compatibel : 92070-047/92070-1214/92070-1215/92070-1230/92070-1231/92070-1270/J4520-IW24
**Zelfs als u 10 flessen (1 doos) koopt, wordt deze niet in 1 doos geleverd.
*Klem en aanhaalhoek kunnen verschillen afhankelijk van het model van de auto. Zie de link voor de details van de montage en installatie..
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.




In Webic.Alle NGK stekkers op voorraadDat ben ik ook..
* Er is een geval dat de voorraad tijdelijk niet op voorraad is door een tekort van de fabrikant.
[kenmerken]
1. Verbeterde versnelling
U kunt het verschil met de algemene stekker voelen door de snelle reactie op de openingsgraad van het gaspedaal.. Door over te stappen op Iridiumpluggen zal de acceleratie verbeteren..
2. motorvermogenspup
Iridium stekkers verhogen de prestaties van de motor. Het is een geweldige manier om het meeste uit uw bergopwaarts rijden te halen..
3. Verbeterde ontvlambaarheid en startbaarheid
Iridiumpluggen hebben ultrafijne elektroden die snel ontbranden en de startprestaties van de motor verbeteren.. Stabiel stationair draaien door minder vonkvariatie.
4. Verhoogde brandstofefficiëntie
Iridiumpluggen hebben een uitstekende ontvlambaarheid, dus ze verbranden efficiënt benzine.. Deze stekker is zowel economisch als milieuvriendelijk..
Als een premium plug voor normale motoren, heeft deze iridium plug een ultrafijne iridiumlegering aangenomen voor de centrale elektrode om een superieure ontvlambaarheid en een sterk verbeterde respons te bereiken.. Dunne elektroden en eenvoudige vonken zorgen voor een hoge energie en een verbeterde ontbrandbaarheid.. Maximaliseert de prestaties van de motor. Bovendien verbrandt de thermorand aan het uiteinde van de isolator het aangehechte koolstof (brandend puin), voorkomt dat het ontstekingsvermogen van de stekker afneemt en behoudt de stekker zijn hoge prestatievermogen..
[Iridium IX-plug functies]
Iridium IX pluggen zijn hoogwaardige pluggen met een snellere verbrandingsspreiding dan algemene pluggen en met een thermo rand aan het uiteinde van de isolator om de vervuiling van de pluggen te verbeteren..
Iridiumlegering wordt gebruikt voor de middenelektrode..
De elektrode is fijner dan platina om de ontstekingsprestaties te verbeteren.. Bovendien is deze plug bestand tegen carbonvervuiling door het thermorandeffect..
De centrale elektrode is zeer dun en de buitenste elektrodepunt is taps toelopend..
Uitstekende ontstekingsprestaties met gemakkelijke vonkontwikkeling.
Verbeterde startprestaties, acceleratie, stabiliteit bij stationair draaien en brandstofbesparing..
Omdat het vlamdempende effect van de stekkerelektrode wordt verminderd, worden de ontstekingsprestaties verbeterd..
*De effectiviteit varieert per voertuig..
[Over de vorm van de stekkerklem (terminal)
Kies een aansluitvorm die past bij de installatiezijde van de motor en de stekker..
Er zijn drie typen stekkerklemmen: geïntegreerd type, apart type, schroeftype, en pons type..
Voornamelijk het "integrale type" en het "ponsbekistingstype" worden gebruikt voor voertuigen op vier wielen en het "schroeftype" voor voertuigen op twee wielen, en het "aparte type" is beschikbaar voor pluggen die gebruikt worden voor zowel voertuigen op vier als op twee wielen..
Bovendien kan het terminal (terminal) gedeelte van het "aparte type" worden verwijderd, maar het terminal (terminal) gedeelte van het "geïntegreerde type" en het "punch-and-caulk type" kan niet worden verwijderd.. Als u probeert om het met geweld te verwijderen, kan het terminal(-onderdeel) breken..
Bij gebruik van het "losse type" als "schroeftype", verwijder de klem(klem)moer..
Wanneer u het product gebruikt met de klemmoer erop, zorg er dan voor dat deze niet los zit, en als deze los zit, draai hem dan licht aan met een tang..
NGK stekkerverbindingen]. |
- Het is een super "wide range" plug. |
De middenelektrode heeft een "koperen kern" structuur met koper ingesloten tot aan de punt, zodat er snel een grote hoeveelheid warmte kan vrijkomen.. Het resultaat is een super "wide range" plug die bestand is tegen verbranding en smeulen.. |
![]() |
Door de thermische eigenschappen van stekkers met een koperen kern en stekkers zonder koperen kern te vergelijken, blinken de stekkers met een koperen kern uit in thermische eigenschappen en vervuilingsbestendigheid, en hebben ze een groter thermisch bereik.. |
Warmtewaarde van de stekker |
- Voor de isolator wordt hoog aluminiumoxide porselein van nieuw keramiek gebruikt. |
Uitstekende isolatie bij hoge temperaturen en betrouwbare vonken.. Uitstekende warmtegeleiding, voorkomt oververhitting.. Hoge thermische schokbestendigheid (snelle verwarming en koeling) en uitstekende mechanische sterkte.. |
- De structuur is stevig en luchtdicht. |
Omdat de isolator en de hoofdmetalen fittingen met elkaar verbonden zijn door speciaal poeder, heeft het een uitstekende luchtdichtheid en is het structureel sterk.. |
Speciale nikkellegeringselektroden worden gebruikt voor een superieure duurzaamheid.. |
![]() |
- Isolatiegolven (plooien) zorgen voor isolatie en voorkomen vlamoverslag. |
In geparkeerde toestand wordt er continu een hoge spanning toegepast tussen de klem en de hoofdbehuizing.. Hoge spanningen proberen te lekken langs het oppervlak van de isolator, en de kans op flashover is groter als de vereiste spanning tussen de vonkspleetruimten hoog is.. Om flashover te voorkomen, worden er isolatiegolven (vouwen) aangebracht om de afstand van het isolatieoppervlak tussen de terminal ←&rarr te vergroten; en hoofdfittingen om de isolatie te verzekeren en flashover te voorkomen.. |
Flashover betekent... |
Het is om te vonken tussen de terminal en het hoofdgebouw, zoals te zien is op de foto.. |
![]() |
Flashover. |
Voordelen van de stekker |
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- AE50
- AR50/S
- AR50/S
- KS-1
- KC90
- KE90
- KH90
- Leo Star
- AR125
- KE125
- KH125
- KMX125
- KRR150SE
- VICTOR
- KMX200
- KE250
- KL250
- KX250
- Z250FT
- KDX400
- Z400
- KX500
- Z750FXII/III
- Z750GP
- Z750LTD (KZ750LTD)
- Z2 (750RS, Z750 Four)
- Z750SPECTRE
- Z750 (Air cooled, KZ750)
- Z900 (KZ900)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1000 (KZ1000, Air-cooled)
- Z1000H (KZ1000H)
- Z1000J (KZ1000J)
- Z1000 MkII (KZ1000 MkII)
- Z1000R (KZ1000R)
- Z1-R / Z1-RII
- Z1-R / Z1-RII
- GPz1100F
- Z1100GP (KZ1100GP)
- Z1100 Spectre (KZ1100 Spectre)