I am able to find the brake pads that I need from Webike. It works perfectly and reasonable price. Webike can shipped me the product that can't end from Japan Yahoo Buyee.
View Detail
- Instock
40.58 EUR (7,008 JPY) 45.16 EUR Save 10%
Webike Point: +70 pt
(0.4 EUR)
levering Informatie
In Stock : 5 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
HONDA
-
RS125
94- R Brembo Castaing 1 pin
-
RS250
93- R Brembo Castaing 1 pin
YAMAHA
-
SZR660
96-
DUCATI
-
750SS
91-97 DESMODUE
-
750SS
-
MONSTER750
96-99
-
750SS
91-97
Alles zien
DUCATI
APRILIA
-
RS250 (Aprilia)
95-96
CAGIVA
-
Raptor (09-)
-
MITO125
09- SP525
bimota
-
SB3 D (83-)
-
1002DIECI (91-)
-
500V Due
97-
-
YB9
91- 600 BELLARIA
Alles zien
bimota
Others
Open Fit Model Information Table
-
Brembo 4potCastingQuantity:Pair (for Left and Right)20-5165-55|65 40mm Pitch
-
Brembo 4pot RacingQuantity:Pair (for Left and Right)20-4756-52|62
Beschrijving van het product hieronder wordt automatisch vertaald door Google.
Product detail
gesinterd keramisch
Gebruik aan de voorzijde
Voor 1 remklauw
*＜Caution voor ZCOO Remblokken
*Na de ZRM- is de remklauwfabrikant.
ZRM-B BREMBO (Brembo)
ZRM-N NISSIN
ZRM-T TOKICO
ZRM-S SUMITOMO
*Noot 1 BREMBO a.k.a. Big Brembo:
De remklauwen die op deze remklauw passen zijn in de lengterichting extreem smal in vergelijking met andere remklauwen.
Wanneer u deze remklauwen gebruikt, zal de remklauw, als u geen schijfrotors gebruikt die overeenkomen met de breedte van de remklauw, niet alleen niet optimaal presteren, maar het kan ook leiden tot vervorming van de rotors en de remblokken, wat kan resulteren in een ongeval of letsel.
*Noot 2 BREMBO remklauwen :
Er zijn drie soorten remklauwen, het monobloktype, het radiale type en het 2-delige type. B004C is ontworpen voor de dunste 2-delige type remklauw.
*BREMBO remklauwen die gebruik maken van 4 remklauwen per remklauw met 65 mm steekhoogte zijn compatibel met ZRM-B003.
Opmerkingen over montage en installatie
Controleer het eigenlijke product voordat u het koopt en installeert. De ZCOO remblokken zijn ontworpen voor gebruik met roestvrijstalen schijfrotors. ZCOO-remblokken zijn alleen ontworpen voor gebruik met roestvrijstalen schijfrotoren. Ze kunnen niet worden gebruikt met gietijzeren schijfrotoren.
.
* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.
Hoe meer je grip, hoe meer je het remmen voelt, keramisch gesinterd.
Het blokje is zo ontwikkeld en opgezet dat hoe meer je het blokje vasthoudt, hoe effectiever het zal zijn, alsof je watjes aan het knijpen bent, in plaats van te remmen met een zware stoot..
Om de vertraging zo soepel mogelijk te laten verlopen, streefden we bovendien naar een "aangename gevoelsvertraging" die meer vertraagt dan de rijder voelt..
De temperatuursafhankelijkheid (*1), die gebruikelijk is bij race-remblokken, wordt geminimaliseerd, zodat de remblokken veilig kunnen worden gebruikt op de openbare weg..
(*1) Dit betekent dat het remeffect pas effectief is als de temperatuur een bepaald bereik bereikt..
＜Our inzet voor het remmen.
Het is niet overdreven om te zeggen dat de race hard moet worden geremd en dat de overwinning of de nederlaag wordt bepaald door het remmen.. Remmen is belangrijk, zelfs op straat, en het kunnen stoppen zonder zorgen geeft de ruiter meer ruimte om te manoeuvreren..
In beide gevallen worden de remmen gecontroleerd door de rijder om de motor te stoppen..
ZCOO (Zikoo) gaat over remmen.. We hebben twee soorten frictiematerialen ontwikkeld die de rijder in staat stellen om de rem stevig te controleren en met vertrouwen te remmen, niet alleen in het racen maar ook op straat..
ZCOO met zijn lage temperatuursafhankelijkheid, lage agressie op de remrotor, hoge duurzaamheid en hoge controleerbaarheid is niet alleen gebruikt in Japan (All Japan Road Race, Motegi Endurance Race, Suzuka 8 Hours Endurance Race) maar ook in de wereld (World Super Sports, Spaans Kampioenschap, Italiaans Kampioenschap)..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
Fits:Others Brembo 4pot RacingQuantity:Pair (for Left and Right)20-4756-52|62 , DUCATI MONSTER900 94-99 M900 STREET MONSTER, Others Brembo 4potCastingQuantity:Pair (for Left and Right)20-5165-55|65 40mm Pitch , DUCATI IL MONSTER 93-99 , YAMAHA SZR660 96-
Fits:Others Brembo 4pot RacingQuantity:Pair (for Left and Right)20-4756-52|62 , DUCATI MONSTER900 94-99 M900 STREET MONSTER, Others Brembo 4potCastingQuantity:Pair (for Left and Right)20-5165-55|65 40mm Pitch , DUCATI IL MONSTER 93-99 , YAMAHA SZR660 96-
Installed on: KAWASAKI NINJA400 (2014-)
Jul 4, 2022
Provides constant braking power from the beginning to the end of its lifespan
Provides constant braking power from the beginning to the end of its lifespanSo it's reliable.highly recommendedGood to use when it rains
View Detail
Helpful?
Fits:Others Brembo 4pot RacingQuantity:Pair (for Left and Right)20-4756-52|62 , DUCATI MONSTER900 94-99 M900 STREET MONSTER, Others Brembo 4potCastingQuantity:Pair (for Left and Right)20-5165-55|65 40mm Pitch , DUCATI IL MONSTER 93-99 , YAMAHA SZR660 96-
Dec 14, 2020
I don't feel like trying anything else!
In conclusion, ZCOO is the best choice.
Initial braking, Control at the back, it's the perfect feeRing for my taste.
On my GSF1200, when I changed to Tokico 6POT, I was not happy with the way the standard pad worked, so I changed to ZCOOCeramic sintered.
The first breaking of the run made me grin so hard I couldn't help but smile.
It works well for me.
It is used mainly for Winding, and usually, two fingers are OK.
This time, with the replacement of brembo Caliper, I removed the OEM pad of new Caliper and installed ZCOO once again.
With the Pad not even fully hit, I was blessed with an unintended opportunity to do a full brake! (？) but it was still funny, and it stopped so well.
The ST4S I use on my Touring is of course a ZCOO.
Helpful?
Fits:Others Brembo 4pot RacingQuantity:Pair (for Left and Right)20-4756-52|62 , DUCATI MONSTER900 94-99 M900 STREET MONSTER, Others Brembo 4potCastingQuantity:Pair (for Left and Right)20-5165-55|65 40mm Pitch , DUCATI IL MONSTER 93-99 , YAMAHA SZR660 96-
Jun 4, 2020
The Metallica Pad I was using was reduced, so I changed brands to try it out
I used to use it on another motorcycle before, but it still works well and is not excessive You can use it with confidence
Pad preferences really vary from person to person, but I've been using it in STREET and it's not over or underwhelming to my tastes at all It's one of the few products that you can rely on that doesn't make you feel like you don't fit in
Helpful?
Fits:Others Brembo 4pot RacingQuantity:Pair (for Left and Right)20-4756-52|62 , DUCATI MONSTER900 94-99 M900 STREET MONSTER, Others Brembo 4potCastingQuantity:Pair (for Left and Right)20-5165-55|65 40mm Pitch , DUCATI IL MONSTER 93-99 , YAMAHA SZR660 96-
Mar 7, 2018
I attached bremboGP4RK to S1000RR.
If it is Metallica from the past Motorcycle NORMAL - Specifications 3, if Jig - NORMAL - I used it with Type C.
In the end, Jig - Normal specifications were the best for me and I decided to work with Touch.
Goods that the price is cheaper than Metallica
In addition, Ceramic does not mind that it is normal for disc to become black (Lol)
On the contrary, those who do not feel Black are Overspecifications.
Helpful?
New Custom Articles
