Purchased as a replacement for ZCOOType C due to discontinuation.
No particular complaints.
*Used with brembo shaped 4 pod caliper.
- Instock
60.73 EUR (10,475 JPY)
Webike Point: +105 pt
(0.6 EUR)
levering Informatie
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Beschrijving van het product hieronder wordt automatisch vertaald door Google.
Product detail
Specificatie 3
Gebruik aan de voorzijde
Voor 1 remklauw
Roestvrijstalen schijf, gietijzeren schijf
*Wijzig het remblokje nooit en installeer het nooit op een ander voertuig dan waarvoor het bestemd is.
De remklauwen, remblokken en rotoren zijn zeer gevaarlijk vanwege de hoge temperatuur na het rijden.
Wanneer de hoeveelheid wrijvingsmateriaal die nog in het remblok zit minder dan 2,0 mm is, moet het remblok worden vervangen door een nieuw remblok. Als de hoeveelheid wrijvingsmateriaal die nog in het remblok zit minder dan 2,0 mm is, kunnen de schijfrotor en de remklauw beschadigd raken.
De schijfrotor is ook een verbruiksartikel. Naast de normale slijtage, als er sprake is van ongelijkmatige slijtage zoals stoten of vervorming, moet de schijfrotor worden vervangen door een nieuwe.
Na het vervangen van de remblokken zal het remgevoel veranderen. Rijd met de auto tot je er aan gewend bent.
Afhankelijk van het automodel kan het nodig zijn om de kussenveren te verwijderen.
Niet gebruiken als de ruimte tussen de remklauw en het remblok niet kan worden verkregen.
Voor sommige modellen kan een afschuining nodig zijn.
Auto Studio Skill is voortdurend bezig met het onderzoeken, ontwikkelen en verbeteren van onze producten om zo hogere prestaties en veiligere producten te kunnen leveren. Daarom vragen wij u om begrip voor het feit dat wij de specificaties zonder voorafgaande kennisgeving kunnen wijzigen.
De remblokken moeten worden vervangen door een gekwalificeerde dealer.
De remvloeistof moet tegelijk met de remblokken worden vervangen. Het is zeer gevaarlijk om oude of vuile vloeistof te gebruiken, omdat dit het fenomeen van de papiervergrendeling kan veroorzaken.
Houd er bij het terugschuiven van de remklauwzuiger rekening mee dat er vloeistof uit de hoofdremklauw kan overstromen. Als er vloeistof lekt, moet u deze onmiddellijk met water afspoelen, omdat de verf dan kan afschilferen of verslechteren als deze zich aan het geverfde oppervlak hecht.
Zorg ervoor dat u de hendel meerdere malen vasthoudt voordat u gaat lopen, om de aanraking van de hendel te controleren, en controleer en bevestig dat er geen enkele afwijking is in welk onderdeel dan ook voordat u langzaam loopt.
Dit product mag alleen in Japan worden gebruikt.
Wij zijn niet verantwoordelijk voor enige schade aan het product of enig lichamelijk letsel veroorzaakt door het niet opvolgen van de bovenstaande instructies.
Metallica is een geregistreerd handelsmerk van Auto Studio Skills..
Het ultieme remblokje dat is ontwikkeld om de beste algemene prestaties ter wereld en het beste gevoel op alle gebieden te bereiken..
Basis SPEC: Keramische koolstof gesinterde legering (gesinterd metaal), koper en andere speciale metalen (waaronder titanium), keramiek, koolstofvezel, carbon black en andere materialen worden gebruikt..
Effectief temperatuurbereik: -20°C tot 550°C (de werkelijke fade-grens is meer dan 800°C)
Initial touch: U kunt voelen op het moment dat de pad de rotor raakt..
Tussentijdse aanraking: Hoe meer je vasthoudt, hoe meer het werkt..
Maximaal vermogen: Een krachtig maximaal vermogen dat indruk zal maken op 's werelds toprijders..
Gil: Er wordt bijna geen onaangenaam gegil opgewekt.. Vanaf het moment dat de pad de rotor raakt, kun je het effect voelen, zelfs met het "goo"-geluid!.
Loslaten: Hoe meer de hendel wordt losgelaten, hoe zwakker het effect.
Geavanceerde keramische carbon gesinterde pads!
Dankzij onze inspanningen hebben we het nummer 1 aandeel in het grootste evenement van de Kanto regio, de 05 Motegi 7-uur durende endurance race!
Metallica-gebruikers hebben twee klassen gewonnen!.
*Alle voertuigen die deelnemen aan Mototaiwai komen in aanmerking (volgens Auto Studio Skill).
Metallica Brake Pads zijn erg populair bij vrouwelijke ruiters omdat ze zonder veel grijpkracht gebruikt kunnen worden. Ze zijn ook erg populair onder vrouwelijke ruiters!.
Ontwikkelingsconcept
Tegenwoordig zijn er zoveel soorten remblokken, maar het is moeilijk om er een te vinden die in alle opzichten superieur is..
Metallica is ontwikkeld op basis van het concept om de sterkste remblokken ooit te creëren door de remkracht en duurzaamheid van koolstofmetalen remblokken te combineren met de stabiliteit en controle van gesinterde remblokken..
Kenmerken
Sterke remkracht die doet denken aan koolstofschijven
Vervaagde weerstand om midzomerraces te weerstaan
Stabiliteit die dezelfde prestaties levert van straat tot wegracen.
Koolstofmetalen pads zijn duurzaam en zacht voor rotoren.
Controle die indruk heeft gemaakt op internationale A-klasse renners
Lineaire variabele vertraging G altijd binnen handbereik van de rijder. Dat is Metallica!
Altijd op zijn best, ongeacht het weer of de temperatuur.. (Het wordt ook gewaardeerd voor zijn veiligheid in natte kenmerken)
Van de koudste straten tot de heetste uithoudingswedstrijden, het werkt in alle temperaturen en heeft een uitstekende controle..
De rijder kan altijd sterk en met vertrouwen op de rem trappen en deze naar wens loslaten..
Metallica heeft geen inbraak nodig.. Meer dan 70% effectiviteit direct na nieuwe installatie.
De rotor is gecoat met verschillende materialen om te voorkomen dat hij wordt aangevallen..
De rotor wordt ook gereinigd met speciale materialen uit Metallica.. (Het is effectiever als u het vuil dat zich in het gespleten gedeelte van de pad heeft opgehoopt, af en toe verwijdert).
Het maakt niet uit van welk materiaal de rotor is gemaakt! Uiteraard zal het effect enigszins variëren afhankelijk van het materiaal..
Extreem lange levensduur.. De meeste teams hebben hun auto's in Suzuka 8 en Motegi 7 niet verwisseld!
Er is een geval van geen vervanging voor meer dan 20.000 km op straat..
De meeste van de pads slijten snel als ze worden opgewarmd tijdens het rijden op het circuit, maar Metallica heeft een uitstekende duurzaamheid in alle temperatuurbereiken..
Als je kijkt naar de totale kosten van hoge prestaties, gemoedsrust en de vervangingscyclus voor rotoren en stootkussens, dan is het uiterst redelijk!.
Wil je nu nieuwe remblokken? Nee, ze zijn in orde.
Ik hoor vaak mensen zeggen.
Verrassend genoeg zeggen zelfs sommige IA-rijders dit!. De remmen zijn geëvolueerd, evenals de machine!.
Deze Metallica biedt zeer hoge prestaties in alle omstandigheden, met lineaire rembediening altijd binnen handbereik van de rijder..
Met de "Metallica" beleeft u een nieuwe remwereld die verder gaat dan het conventionele remsysteem..
Voorzichtigheid
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
klanten-reviews
Reviews with image
Fits:DUCATI 888 , Others BREMBO 4POT 1Pin , YAMAHA SZR660
Jul 10, 2022
Helpful?
Fits:DUCATI 888 , Others BREMBO 4POT 1Pin , YAMAHA SZR660
Nov 2, 2020
I'm using it on a 282mm FloatingCasting Iron?disc on my SDR200, a replacement for the ZCOOType C. It's the only one I've ever used.
It works pretty well even before it hits the mark, and you can feel the fork return more strongly because of the good disc separation.
Therefore, I changed the fork oil to KYBG20S. Therefore, I changed the fork oil to KYBG20S. (Fork spring has been used in other cars).
The sinking and the return are slow and the fee ring is good. It's hard to tell for sure without attacking it, but it's a good fee ring.
I am satisfied with both. (MASTER has been changed to YZF-R6Semi-radial)
At present, it's hard to imagine a better combination. Fear not, Metallica.
Helpful?
Fits:DUCATI 888 , Others BREMBO 4POT 1Pin , YAMAHA SZR660
Jul 8, 2018
Controllable to be usable even in closed courses
When you have both 7520 and 7520 Spec-3, Quantity : I ordered it and used it.
Initially it was for use with Nisshin Radial brake master 19 mm? Brembo 40 mm Casting? SUNSTARNEO CLASSICdisc, but later changed to bremboRCS 19 mm Master Cylinder changed. Both MASTER's were comfortable to use. I think that separation when release is also good.
Efficacy, outstanding. Excellent control. Excellent durability. Rainy weather, preeminent. Circuit, pass, STREET, irrespective of weather you can considerably reduce the feeling of fear of Brake in any Situation.
Pad residual pressure cuts below 2 mm (Recommended replacement period) Although squeaking of Brake was occurring from the situation, performance was inferior even in that situation. 1. Exchange to 7520 using up to about 7 mm. I am surely using over 10000 km as a distance.
Cost performance is about enough to completely eliminate the reason for choosing Brake Pads by price only.
Spec 03 "It is not for STREET" It is not Pad of such nature, but I think that using it in an environment that puts on heat with high speed will eventually last longer and the effect can be drawn at a higher dimension. Rather than being unsuitable for STREET, "Overspecifications" It is the impression that.
Helpful?
Fits:DUCATI 888 , Others BREMBO 4POT 1Pin , YAMAHA SZR660
Oct 3, 2016
【What made you decide the purchase?】 Because I was satisfied with using another car model.
【How was it actually used?】 Touch - braking - Life is satisfied.
【Was it difficult to install? (Hard parts case)】 None
【Please tell me the point of installation and hang (in the case of Hard parts)】 Since it is Brake, let's keep the basics firmly. It is very dangerous to look sweet.
[Is there anything I was disappointed about?] None
【Hope for Manufacturer - Please let us know if there are any improvement points; - - -
【Have you compared items?】 Vesla Metal pad
I used it on other models but I Repeat at this Sale.
Feeling in GSX 1100S
I switched to Radial master and the control quality was very good, but Touch's softness suffered because I did not like it suddenly but because Pad was also NORMAL,.
I hesitated at a high price but heard that Life was surprisingly long, I decided on this product.
Nisshin Rapon is used for Nisshin opposed 4 pods but the result is Large Correct!
Thick thanks to the back plate Touch also got a sense of stickiness, the initial braking is also Large Width Up. Still it was easy to control the control after grasping, I had three beats.
I remember that Life was able to run quite a distance. (There is no use in Circuit)
This time the GPZ 900 R with brembo Radon and the bremboCasting caliper Spec. But I am very much looking forward to it..
Helpful?
Fits:DUCATI 888 , Others BREMBO 4POT 1Pin , YAMAHA SZR660
Jul 24, 2016
I used to patronize the OEMTokico 6 pot of the former GSX 1300 R HAYABUSA. Standard specifications but not comparable with OEMPad Brake power and ease of control were more like ZICOO.
Since I changed Caliper to brembo 4 pot this time, I inserted Specifications 03.
It is extremely easy to control and it is as expected with high braking power.
The price is expensive, but I can not go back to other Pad.
Helpful?
New Custom Articles
