De T-DRIVE discs zijn een nieuwe generatie producten gebaseerd op de output van MotoGP en SBK..
De schijf en de bel worden gemonteerd door een speciaal guillotine-type oppervlak (patent aangevraagd) dat werd ontwikkeld door het bestuderen van de toleranties van de bewerking..
Dit laat niet alleen radiaal en axiaal zweven toe, maar vermindert ook het totale gewicht van de schijf in vergelijking met conventionele schijven met ronde bussen, waardoor de weerstand tegen thermische en mechanische spanningen verbetert, vooral tijdens zware raceomstandigheden, en waardoor een efficiëntere overdracht van het koppel tijdens het remmen mogelijk wordt..
Bovendien zijn we erin geslaagd om het glijvlak te versmallen met behoud van de schijfdikte van 5,5 mm om het gewicht te verminderen..
Hierdoor worden gewicht en traagheid tot een minimum beperkt, is het rijgedrag veel comfortabeler dan voorheen en zijn de rijprestaties drastisch verbeterd..
"The T-DRIVE discs are a new generation of products based on feedback from MotoGP and SBK outputs.
This product is mounted to between the disc and the bell by a special guillotine-shaped surface (patent pending), which was developed by studying the tolerances of machining.
It not only enables radial and axial floating, but also significantly reduces the total weight of the disc compared to conventional discs with a circular bushing, improving resistance to thermal and mechanical stresses, especially during severe racing conditions, and enabling more efficient transmission of braking torque.
It has also succeeded in reducing the weight by narrowing the sliding surface while maintaining the disc thickness of 5.5mm.
As a result, the weight and inertia are minimized, the handling is much more comfortable than before, and the driving performance is dramatically improved.