*Ingebouwde begrenzingsklep en hittebestendigheidscircuit.
*Lichtgewicht en compacte behuizing van rood geanodiseerd aluminium.
*Een must-have voor scooter tuning, met een koppeling die compatibel is met onze digitale toerenteller (46161).
*Sommige producten hebben mogelijk geen bedrading voor de toerenteller.
*Sommige soorten tachografen werken mogelijk niet met dit product. Wij raden het gebruik van de Daytona digitale toerenteller (46161) aan.
*Controleer de modelnaam, de kwaliteit, het registratiemodel, het bouwjaar (niet het jaar van aankoop/verkoop), het frame NO, de motor NO, de vorm van de koppeling, etc. en selecteer het juiste product. Gelieve bijzondere aandacht te besteden aan gebruikte voertuigen met een aangepast exterieur.
*Wanneer u de CDI vervangt, zorg er dan voor dat u de stekkers vervangt door nieuwe stekkers (#1-2 posities boven de standaard stekkers) die een warmtewaarde hebben die bestand is tegen gebruik bij hoge motortoerentallen. Bovendien moeten de te gebruiken stekkers zijnWeerstandsplug met weerstand altijdGebruik a.u.b. de
*Als de stabiele startspanning niet kan worden gewaarborgd, kan het moeilijk zijn om de motor te starten. De toestand van de batterij moet regelmatig worden gecontroleerd.
*Als de regelaar van de accuontsteking CDI wordt verwijderd, kan de motor niet starten.
*De CDI kan niet worden gedemonteerd en gerepareerd. Als het interne circuit beschadigd is, vervang het dan door een nieuwe.
*De installatie op voertuigen die niet met elkaar in verbinding staan en de combinatie met Daytona-producten is niet bevestigd (niet gedekt door de garantie). Begrijpt u het alstublieft van tevoren.
Built-in limiter cut and heat resistance circuit.
Red anodized aluminum lightweight compact body.
Includes coupler for Daytona Aquaprova Tachometer (72815/72814), a must-have for scooter tuning.
*Some products do not have tachometer wiring.
*It may not be possible to use some types of tachometers.
*Please check the model name, grade, registration model, year of manufacture (not the year of sale/purchase), frame No., engine No., etc. carefully to select the correct product.Be especially careful with used vehicles that have had exterior modifications.
*When replacing the CDI, be sure to replace the plug with a new plug (#1-2 positions up from the standard plug) with a heat value that can withstand use at high engine speeds.Also, be sure to use resistor plugs with resistors.
*If the stable starting voltage cannot be secured, it may be difficult to start the engine.Always check the battery condition periodically.
*Battery ignition type CDI will not be able to start the engine if the regulator is removed.
*The CDI cannot be disassembled and repaired. If the internal circuit is damaged, please replace it with a new one.
*Installation on bikes that are not fully integrated or combined with Daytona products has not been tested.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
When requesting an inspection of a product, a receipt or other document that proves the date of sale is always required.