Enkele schokdemper

* Het beeld is alleen ter referentie. De getoonde afbeelding kan afwijken van de werkelijkheid.

In de hedendaagse hypersportwereld, waar prestaties op het circuit als de hoogste prioriteit worden beschouwd, kunnen de straat, met zijn stop-and-go en lage snelheid rijden, en de bochtige weg, met zijn vele kleine bochten, in sommige opzichten strengere eisen stellen aan de ophangingstechnici dan het racen. Het kan zijn.

Öhlins heeft de laagste wrijving ter wereld gecreëerd voor verbazingwekkende beginnersprestaties, waardoor zelfs bij lichte belasting betrouwbare tractie mogelijk is..
De combinatie van het originele ontwerp van de hoofdzuiger en de meertraps gestapelde kleppen zorgt voor een nauwkeurige en ongeëvenaarde dempingskracht voor een solide slaggevoel en een kleverige onderkant..
Bovendien heeft de opeenstapeling van een enorme hoeveelheid instelgegevens het mogelijk gemaakt om de dempingssmaak aan te passen aan het karakter van de hypersport voor hypersporters en de tourers voor tourers..
Dankzij een breed scala aan instelfuncties en een aantal optionele veren kunt u de gewichtsinstellingen naar hartelust aanpassen..

"Changing to Ohlins", een dramatische verandering die zelfs de vertrouwde omgeving, het leven van je motor zal veranderen..

Belangrijkste kenmerken en voordelen van de S46-achterschokdemper
Speciaal ontwerp voor elk automodel
Breed scala aan producten, van scooters tot tourers en hypersporten
Enkeltraps en meertraps gestapelde kleppen voor nauwkeurige en stabiele dempkracht bij alle snelheden.
De hoge bewerkingsnauwkeurigheid en de hoge kwaliteit van de materialen zorgen voor een uitstekende initiële bruikbaarheid.
Single-rate veren met de juiste veervoorspanning en lineair gevoel.
Volledig gedemonteerd ontwerpconcept.
De prestaties kunnen worden hersteld door revisie.
Er zijn veel optionele veren beschikbaar..
De instellingen kunnen worden aangepast aan de rijder en het voertuig.

Schoonheid, functionele schoonheid, en een gevoel van eigendom gecondenseerd in een compact lichaam.
De volgende kenmerken zijn gebaseerd op het type S46PR1C2LS als voorbeeld.
Verschillende producten hebben verschillende mechanismen en ontwerpen..

Cilinderkop
De cilinderkop wordt speciaal voor elk model ontworpen en wordt machinaal bewerkt of geperst en gesmeed om te passen in de beperkte ruimte die beschikbaar is in supersporttoepassingen..

■ Reservoirs met grote boring
Φ49 reservoir met grote capaciteit met meer dan 20% meer capaciteit dan het vorige model en compatibel met Φ16 assen met grote diameter.
Dit vermindert de hoeveelheid vrije zuigerbewegingen, waardoor de verandering in gasdruk ten opzichte van de slag wordt beperkt en de warmteontwikkeling wordt geminimaliseerd..

■ 2-weg compressieregelaar
De compressiedemping kan onafhankelijk worden ingesteld bij lage en hoge snelheden..
Naast de basisafstelling door middel van conventionele jetnaalden en meertraps gestapelde kleppen, wordt het hogesnelheidsbereik geregeld door middel van pop-up kleppen die vrijkomen wanneer een bepaalde druk wordt toegepast..
Snelle en nauwkeurige instelling is mogelijk..

Stelschroef voor terugvering, mechanisme voor aanpassing van de rijhoogte
Standaard 40-voudige verstelling van de uitgaande demping.
Flexibele instellingen kunnen worden aangepast aan verschillende situaties en voorkeuren van de rijder..
Met het instelmechanisme voor de rijhoogte kunt u de rijhoogte aanpassen aan het evenwicht van het voertuig en het veld..

Aluminium cilinders met hoge stijfheid, veren
Terugkoppeling van de resultaten van de race.
We hebben de interne schuifwrijving verminderd om een "lichter gewicht" en een "hogere stijfheid" te bereiken..
De veren, in helder Orleans geel, zijn gemaakt van zorgvuldig geselecteerde materialen met hoge treksterkte..
Lange levensduur, zelfs onder de zwaarste raceomstandigheden..

Super afwerkingsstang
Gepolijst tot 's werelds hoogste niveau van gladheid om te beschermen tegen krassen en te zorgen voor een soepele slag..

Hydraulische voorbelastingsversteller
Op afstand instelbare veervoorspanning door middel van een draaiknop op afstand aan het uiteinde van de slang.
Wanneer u op een tandem rijdt, of wanneer u bagage meeneemt voor lange tochten, kunt u met deze afstandsbedieningsknop gemakkelijk de veervoorspanning wijzigen zonder dat u speciaal gereedschap nodig hebt..