Aangepaste kit voor het Alpha systeem..
Voor de machine die T-REV kan zien, laten we T-REV aantrekkelijk maken!
Wat is het T-REVα systeem?
Conventionele T-REV is een systeem dat gebruik maakt van de pulsatie van blow-by gas genaamd natuurlijke decompressie..
Dit systeem creëert eenvoudigweg negatieve druk in het carter, waardoor de luchtdichtheid afneemt en de schuifweerstand van voorwerpen vermindert, wat resulteert in een soepelere beweging van zuiger en krukas..
Het T-REVα SYSTEM maakt gebruik van de negatieve druk van de uitlaat om de decompressietoestand verder te versterken..
Dit is een product van het merk TERAMOTO met een hoog decompressie-effect dat een verbazingwekkende zintuiglijke ervaring mogelijk maakt..
Dergelijke systemen zijn gemeengoed in F1 en MOTO-GP en verminderen de rommel van elke handeling aanzienlijk door de motor soepeler te laten aanvoelen..
Het draagt bij aan de werking van een ruw gaspedaal..
SP-onderdelen die zorgen voor natuurlijke en soepele machinekenmerken, ongeacht wie er rijdt..
■Verschillen van STD T-REV
T-REV verlaagt de totale druk ten opzichte van STD en meet -1,1 kpa tijdens het remmen op de motor..
En wanneer het T-REVαSYSTEM is gemonteerd, kunt u een buitengewone verlaging van de totale druk constateren..
Dit resulteert niet alleen in een mildere afremming van de motor, maar ook in een soepelere acceleratie die onmiddellijk voelbaar is wanneer het gaspedaal wordt geopend..
Deze veranderingen zullen een belangrijke bijdrage leveren tot een beter rijgedrag en minder vermoeidheid tijdens het toeren..
Bij een vergelijking van het T-REVα systeem met het T-REV STD systeem, kan het T-REVα systeem de inwendige druk van het carter meer dan 10 keer meer verlagen dan het T-REV STD systeem op een multimotor zoals de ZRX1200DAEG..
T-REV alleen al kan de carterdruk met meer dan 2,5 maal verlagen bij enkele en dubbele motoren waar het drukverlagende effect aanzienlijk is..
Het T-REVα SYSTEEM bestaat uit een eigen leidingsysteem dat specifiek voor elk automodel is ontworpen..
Kenmerken
TERAMOTO's internationale renners zullen altijd de eigenlijke rit testen en instellen..
De T-REV is een nieuw motorremsysteem dat is ontworpen om de bestuurder de best mogelijke ervaring met de motor te geven en toch een goede mate van motorremmen te behouden, als reactie op de feedback van klanten van de gratis T-REV-ervaringsevenementen die elk weekend worden gehouden..
En er zijn veel punten, zoals inwendige carterdrukcontroles, en na lang testen hebben we een opstelling..
Probeer het T-REVα SYSTEEM met de nieuwste technologie, gebouwd door professionele rijders..
T-REV αSYSTEM SP-KIT
State-of-the-art technologie en kleurrijke aanpasbaarheid!
De T-REV αSYSTEM SP-KIT maakt meer maatwerk mogelijk en de T-REV zelf, die wordt verborgen door de benzinetank, wordt geïnstalleerd in de buurt van het gasklephuis en het carterdeksel voor een meer zichtbare aanwezigheid!
Dezelfde prestaties als het T-REVαSYSTEM, maar met meer aanpasbaarheid voor aantrekkelijkheid..
This is a custom kit for the Alpha system.
For the machine which can see T-REV, you can use attractive T-REV!!!
■What is the T-REVα system?
Conventional T-REV is a system that uses the pulsation of blow-by gas called natural decompression.
This system simply creates negative pressure in the crankcase, which reduces air density and reduces the sliding resistance of objects, resulting in smoother piston and crankshaft movement.
The T-REVα SYSTEM uses the negative pressure of the exhaust to further strengthen the decompression state.
This is the TERAMOTO brand's most popular product, which has a high decompression effect and enables a surprisingly pleasant experience.
Such systems are commonplace in F1 and MOTO-GP, and greatly alleviate the clutter of each operation by making the engine feel smoother.
It contributes to a rough accelerator operation.
These SP parts finish the machine characteristics to make it smooth and natural, no matter who rides it.
■Differences from standard T-REV
T-REV reduces overall pressure compared to standard, measuring -1.1 kpa during engine braking.
And when the T-REVαSYSTEM is installed, we can see an order of magnitude reduction in overall pressure.
This not only results in milder engine braking, but also in such a change that smooth acceleration can be felt immediately when opening the accelerator pedal.
These changes will greatly contribute to improved riding and reduced fatigue when touring.
Comparing the T-REVα system with the T-REV standard, the T-REVα system can reduce crankcase internal pressure 10 times more than the T-REV standard on a multi-engine like the ZRX1200DAEG.
T-REV alone can reduce crankcase internal pressure by a factor of 2.5 or more for single and twin engines, where the pressure reduction effect is significant.
T-REVαSYSTEM consists of originally developed piping and is exclusively designed for each model.
■Features
TERAMOTO always has an international rider who will test and set up the actual ride.
This product focuses on customer feedback from the T-REV free trial event held every weekend, and set the engine brake to a specification that allows the driver to feel the engine braking while leaving a moderate amount of brake power.
And there are many items such as crankcase internal pressure check, After a long time of testing, we have lined up the product lineup.
Try the T-REVαSYSTEM, packed with the latest technology built by professional riders.
■T-REV αSYSTEM SP-KIT
Cutting-edge technology and colorful customization!!!
The T-REV αSYSTEM SP-KIT increases customizability, and the T-REV body, hidden by the gasoline tank, is installed near the throttle body or crankcase cover to show off its presence!!!
Same performance as T-REVαSYSTEM, but with more customizability.