Dezelfde soort achtervering als de Z900RS MORIWAKI Kai die meedeed aan de "IRON HORSE DREAM CUP Iron Horse" is nu verkrijgbaar!.
De NITRON "MONO Shock R3" is speciaal getuned en gekleurd door Moriwaki, en de zuigerstang van de demper is voorzien van een DLC coating..
De basis van dit project is de "ITRON MONO Shock NTR R3"..
2 manier voor compressie (lage en hoge snelheid) en 1 manier voor rebound.
3-wegs demperverstelsysteem als standaarduitrusting.
De 2-wegs compressieversteller biedt zowel tractie bij lage snelheden als stabiliteit bij hoge snelheden en is ideaal voor alle soorten rijders, van straat tot wedstrijd..
Bovendien zijn deze 3-weg verstellers het eigen systeem van Nitron en zijn ze volledig onafhankelijk van andere verstellers, waardoor ze een breed scala aan nauwkeurige afstellingen mogelijk maken..
Regelaar voor rijhoogteverstelling is ook standaarduitrusting. (Behalve voor sommige modellen)
Nitron's topmodel, volledig uitgerust met dempers, veren, rijhoogte en andere noodzakelijke verstelsystemen voor schokken..
The same spec rear suspension as the Z900RS MORIWAKI that competed in the "IRON HORSE DREAM CUP" is now available.
The NITRON "MONO Shock R3" has been specially tuned and colored by Moriwaki, and the damper piston rod has been DLC coated.
The base model for this project is the "ITRON MONO Shock NTR R3".
2 way for compression (slow and fast) and 1 way for rebound.
It also comes standard with a 3-way damper adjustment system.
2WAY compression adjuster provides both traction at low speeds where the load is difficult to apply and stability at high speeds where a heavy load is applied, fulfilling the detailed demands of riders of all applications and levels, from street to racing use.
In addition, these 3-way adjusters are Nitron's original system and are completely independent from other adjuster areas, allowing for a wide range of precise adjustments.
Ride height adjuster is also stock.(Except for some models)
Nitron's top-of-the-line model is fully equipped with dampers, springs, ride height and all the necessary adjustment systems for shocks.