Materiaal] Chroomkleurig staal (3-laags plaatwerk)
*Er is een geval dat er een specificatiewijziging van de grondstof is door het gemak van de fabrikant. Begrijp alsjeblieft.
[Over de installatie]
*De as is een kritisch onderdeel.
De installatie moet worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel in een professionele winkel.
Gebruik het juiste gereedschap voor de kopvorm van de as.
Als de as wordt vastgezet met een ongeschikt gereedschap, zal de beplatingsfolie op het asoppervlak bekrast worden en zal er roest ontstaan.
Breng vóór de installatie vet of andere olie aan op het asoppervlak.
Het oppervlak van de schacht is behandeld met KOOD's originele "3-laagse beplatingsfolie", zodat bij normaal gebruik geen roestvorming op de schacht zelf optreedt. Dit is om te voorkomen dat er roest wordt overgedragen van de wiellagers, etc., die wordt veroorzaakt door het elektrische potentiaalverschil tussen de metalen.
Neem het door de fabrikant aangegeven aanhaalmoment in acht.
Als het voertuig met de echte moer is geïnstalleerd, controleer dan de moer.
Als de moer is beschadigd door een val of als het zelfborgende deel versleten is, gebruik dan een nieuwe moer. Dit om schade aan het schroefdraadgedeelte van de as te voorkomen.
[Over productkwaliteit]
Als er echter een probleem is, neem dan contact met ons op voor de werkzaamheden.
*In geen geval accepteren wij claims of retouren na de installatie (zoals het passeren van de as door het wiel).
Over roest
KOOD-schachten worden behandeld met een "3-laagse beplatingsfolie".
De coating is sterker dan de normale beplatingsfolie. Roest kan optreden afhankelijk van de gebruiksomstandigheden, maar er is geen probleem met de kwaliteit.
<The belangrijkste oorzaak van roestvorming
Roest overdracht... Uitwendige roestvorming op het beplante oppervlak
Schade aan de beplatingsfolie... Onjuist gebruik van gereedschap, opstapjes tijdens het rijden, vallen, enz.
*Roest valt niet onder de kwaliteitsgarantie.
Wees gewaarschuwd.
[Material] Chromoly steel (3-layer plating finish)
Without plating nut
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Even if the vehicle is compatible, it will not fit if the front forks are not stock or if the vehicle has been customized.
[About the installation]
*Axle shafts are critical parts.
Installation must be carried out by qualified personnel at a professional shop.
・Please use the appropriate tool for the head shape of the shaft.
If the shaft is tightened with an inappropriate tool, the plating film on the shaft surface will be scratched and rust will be caused.
・Before installation, apply grease or other oil to the shaft surface.
The surface of the shaft is treated with KOOD's original "3-layer plating film", so rust will not occur on the shaft itself under normal use.The purpose is to prevent rust transfer from wheel bearings, etc., which is caused by the potential difference of metals.
・Please observe the tightening torque specified by the manufacturer.
・If the vehicle is installed using the stock nut, please check the nut.
If the nut is damaged by tipping over, etc., or if the self-locking part is worn out, be sure to use a new nut.This is to prevent damage to the shaft threads.
[About Product Quality]
・KOOD has taken all possible measures to manage the production. However, if there is any problem, please contact KOOD before the work.
*In no event will KOOD accept any claims or returns after the installation (such as threading the shaft into the wheel).
・About rust
KOOD shafts are treated with a "3-layer plating film".
It is processed with a stronger film than normal plating film.Rust may occur depending on the usage conditions, but there is no problem with the quality.
・Transferred rust: Rust from the outside gets on the plated surface
・Damage to the plating film... Improper use of tools, flying rocks during riding, falls, etc.
[Caution]
In case of KOOD shafts with plated nuts, damaging the threads during installation often happens.
Due to the nature of plating, this is often seen when the plated parts (e.g. KOOD shaft and KOOD nut) mesh with each other or when the threaded part is greaseless.
Please use an anti-corrosive grease such as sledge compound on the screw part when you install it.