In de uitgave van maart 2020 zullen we de 250cc viercilinder Ninja ZX-25R opnemen, wat zeker verwachtingen zal wekken!.
We noemden het "The Legend of the Speed of Sound" en testten de prestaties van de quarter-multi, die snel zou zijn..
We kijken ook terug naar de geschiedenis van de motor, beginnend met de Suzuki GF250FW en eindigend met de Kawasaki ZXR250, en observeren de verschillen en overeenkomsten tussen de ZXR250 en de Ninja ZX-25R..
Naast de snelste test van de nieuwe Rocket 3 in Japan, die is uitgerust met een 2500cc inline 3-cilinder, de grootste in massa geproduceerde auto ter wereld, volgen we ook de ontwikkelingsstatus van de Bimota Tage H2..
In de bijlage vindt u een verzameling foto's van MotoGP-machines die in 2019 concurreren en interviews met de topteams van elke fabrikant..
In the March 2020 issue, we'll be featuring the 250cc four-cylinder Ninja ZX-25R, which is sure to raise expectations.
We named it "The Legend of the Speed of Sound", and tested the performance of the quarter-multi, which was said to be fast.
We also look back at the history of the engine, starting with the Suzuki GF250FW and ending with the Kawasaki ZXR250, and observe the differences and similarities between the ZXR250 and Ninja ZX-25R.
In addition, the new Rocket 3, which is equipped with a 2500cc inline 3-cylinder, the largest of any mass-produced vehicle, was tested as soon as it arrived in Japan, and the development status of the Bimotor Tage H2 is also covered.
In the supplement, you will find a collection of photos of MotoGP machines competing in 2019 and interviews with the top teams of each manufacturer.