Conventionele T-REV is een systeem dat gebruik maakt van de pulsatie van blow-by gas genaamd natuurlijke decompressie..
Met dit systeem kan de interne druk van het carter eenvoudigweg negatief worden gemaakt, de luchtdichtheid wordt verminderd en de schuifweerstand van het object wordt verminderd, wat resulteert in een soepelere beweging van de zuiger en de krukas..
Het T-REV α systeem maakt de negatieve druktoestand sterker door gebruik te maken van de negatieve druk van de uitlaat..
Het decompressie-effect is hoog, het is het meest populaire product van het merk TERAMOTO dat u in staat stelt zich geweldig te voelen!.
Deze systemen worden vaak gebruikt in F1 en Moto-GP, en door de motor soepeler te laten aanvoelen, verminderen ze de rommelige bewegingen van elke handeling aanzienlijk..
Het draagt bij aan de werking van een ruw gaspedaal.. Dit SP onderdeel zal de machine soepel en natuurlijk maken, ongeacht wie er op de machine zit..
Vergeleken met STD T-REV kan het T-REVα systeem de interne druk in het carter meer dan 2,5 keer verlagen voor enkele en dubbele motoren en meer dan 10 keer voor multicilinder motoren met meer dan 3 cilinders..
Dit maakt de motor niet alleen milder, maar geeft ook een soepeler acceleratie als je het gaspedaal opent..
Deze veranderingen zullen een grote bijdrage leveren aan het verbeteren van uw rijgedrag en het verminderen van vermoeidheid tijdens het toeren..
Het T-REV α systeem is samengesteld uit originele leidingen en is exclusief ontworpen voor elk automodel..
Conventional T-REV is a system that uses the pulsation of blow-by gas called natural decompression.
In this system, the internal pressure of the crankcase can be made negative simply, and the movement of the piston and the crankshaft becomes smooth because the air density is reduced and the sliding resistance of the object is decreased.
The T-REV system uses the negative pressure of the exhaust to further strengthen the negative pressure condition.
It is a TERAMOTO brand's most recommended product which has a high decompression effect and enables you to feel amazing.
These systems are commonly used in F1 and Moto-GP, and by making the engine feel smoother, they greatly reduce the messiness of each operation.
It contributes to a rough accelerator operation.This is the SP part that makes the machine smooth and natural for everyone.
Compared with stock T-REV, T-REVα system can reduce crankcase internal pressure more than 2.5 times for single and twin engines and more than 10 times for multi-cylinder engines of 3 cylinders or more.
This not only makes the engine braking milder, but also makes the acceleration smoother when the accelerator is opened.
These changes will greatly contribute to improving your riding and reducing fatigue when touring.
T-REV α system is composed of unique piping and is designed exclusively for each model.