kleur : zwart
[Size] W : 720/S : 140/C : 240/H : 110/PB : 205mm
*Compatibele modellen zijn de aanbevolen modellen. Het is niet ontworpen voor specifieke automodellen.
*Bij installatie op het aanbevolen model is het niet nodig om de kabels en slangen te vervangen, maar wel om de bevestigingsklem van de remleiding (bovenste beugel) te verwijderen.
*Bij installatie op 04-XL883 moet de remslang worden vervangen.
*Bij installatie op XL883C/XLH883C (Custom) modellen moeten de remslang en het remharnas worden vervangen.
[Over vervorming (vervorming) van de steelbuis].
*DAYTONA HD sturen hebben een lichte buisvervorming rond het ontlastingsgebied van de stuurschakelaar. Er is geen probleem met de gespleten klemonderdelen zoals de voorraad, maar het is mogelijk dat de hoofdcilinder en de schakelbehuizing van het stuurbuisinzettype (niet-demonteerbare klem) de onderdelen niet naar de aangewezen inbouwpositie kunnen brengen. Vanwege de onvermijdelijke dimensionale fout in het productieproces, accepteren wij geen claims voor vervorming (vervorming) van de buis. Begrijpt u het alstublieft van tevoren.
Color: Black
[Size] W: 720/S: 140/C: 240/H: 110/PB: 205mm
*Compatible models are the recommended models.It is not designed for specific models.
*When installing to the recommended model, it is not necessary to replace the cables and hoses, but it is necessary to remove the brake hose fixing clamp (upper metal fitting).
*The brake hose must be replaced when installing to the *04-XL883.
*When installing on XL883C/XLH883C (Custom) models, it is necessary to replace the brake hose and harness.
[About distortion (deformation) of the handle pipe]
*DAYTONA HD handlebars have a slight pipe distortion (deformation) around the handlebar switch harness relief area.As with the stock parts there is no problem with the clamp parts of the split type, but the master cylinder and the switch housing of the handle pipe insertion type (non-split clamp) may not reach the correct position for installation.We do not accept any complaints about the distortion (deformation) of the pipe because it is an unavoidable dimensional error in the manufacturing process.